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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

司机控制器运行手柄回“零”后，乘务员应根据机车运行速度、牵引重量、停车位置等情况准确施行制动，停车后将换向手柄置于“（）”位，关闭通风机，等待过程中，机列车处于制动状态

A.四

B.三

C.二

D.零

答案

D、零

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更多“司机控制器运行手柄回“零”后，乘务员应根据机车运行速度、牵引…”相关的问题

第1题

遇下列哪些情况，司机应第一时间向车站值班员或列车调度员报告，并及时报告机务段机车调度室（）

A.热轴常用制动停车后汇报

B.限速不一致，立即按最低速度、最长距离控速

C.列车紧急制动停车后，根据车辆乘务员列车检查完毕的通知开车

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第2题

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员，列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时，重联、本务机车进行互换；在单机牵引情况下，停车后（）。

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第3题

CR400AF动车组发生速度传感器故障后维持运行，在车上切除故障车空气制动，随车机械师在故障车厢转向架上方重点监听，若发现明显的异常振动、异音等情况，应立即通知司机（）。

A.停车检查

B.限速40km/h

C.限速60km/h

D.逐级降速

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第4题

运行途中因使用厕所造成临时停车时，车辆乘务员应通知列车长暂时锁闭部分厕所，并通知机车乘务员立即()，列车缓解后尽快开车。

A.充风

B.缓解

C.保压

D.制动

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第5题

AC20主机遥控系统，若在主机运行过程中按下‘应急停车’主机将立即停车，其复位的方法是（）。

A.在按一次应急停车按钮

B.将车钟手柄回零

C.主机停车后自动复位

D.再按一次应急停车按钮，并将车钟手柄回零

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第6题

遇（）时，乘务员应在停车后首先使用LBJ设备进行防护

A.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全

B.列车被迫停车可能妨碍邻线

C.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护（机车故障常用制动停车时除外）

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第7题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动风缸R压力过低（523C）故障，停车后，司机操作控器手柄后，故障未消失，则（）。

A.申请下车检查

B.切除故障车辆空气制动

C.通知司机按照“故障车辆空气制动切除限速”维持运行

D.前方站换车运行

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第8题

CR400AF型动车组被机车救援，运行监控阶段，司机盯控总风压力不低于（）kpa，否则需停车检查，待风压恢复正常后行车。必要时切除停放制动和空气制动。

A.430

B.530

C.600

D.680

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第9题

机车防寒期，施行制动停车时，应根据（），以防滑行。

A.减压量

B.线路

C.气候情况

D.适量撒砂

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第10题

列车在区间内发生分离后，当救援机车的司机接到救援命令后，必须认真确认区间停车地点、位置.进入封锁区间后，要严格控制速度，接近被救援的车列（)m时一度停车，由尾部处理人员用手持电台与司机联系，然后以不超过（)km／h的速度连挂。挂好车列并进行制动试验后，由防护人员撤除防溜。

A.30

B.50

C.3

D.5

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