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题目内容 (请给出正确答案)
[不定项选择题]

造成润滑油压力过高的原因有

A.润滑油黏度过低

B.润滑油黏度过高

C.润滑油限压阀卡滞在关闭位置

D.有关轴颈与轴承间隙过小

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第1题

润滑油油箱温度过高,造成润滑油油箱液面下降。()

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第2题

润滑油系统投用时,润滑油压力连续低报引起联锁的原因可能是润滑油过滤器未清洗。()

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第3题
润滑油变黑原因有()、()、()。
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第4题
导致离心机润滑油温度上升的原因有()。

A.油冷器阀门开度不够

B.轴瓦间隙较小

C.润滑油加热器未停

D.油冷器管束结垢严重

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第5题
油压不稳的原因是()。

A.润滑油变质

B.油泵吸入带有泡沫的油

C.油温过高

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第6题
设备用机泵日常检查内容有()。

A.查看润滑油的质与量

B.腐蚀磨损情况

C.螺栓有无松动现象

D.压力、流量、温度

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第7题
将测定的润滑油放在试管中冷却,直到把它倾斜450,并经过Imin后油面不流动时的温度称为()。

A.黏度

B.黏温性能

C.凝固点

D.酸值

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第8题

离心泵轴承温度过高时更换润滑油就能消除。()

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第9题
润滑油使用过程中,温度过高会使其()。

A.润滑油黏度提高,性能提高

B.润滑油综合指标下降,性能下降

C.润滑油黏度降低,性能提高

D.性能不变

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第10题
造成系统压力过高的原因,可能是系统中存在水分。()
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第11题
导致氧传感器早期损坏的可能原因是()。

A.使用了含铅汽油,使铅沾附在传感器的工作面而发生铅“中毒”

B.发动机维修时使用了硅密封胶,加之汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,导致氧传感器失效

C.发动机温度过高,导致氧传感器的损坏

D.发动机有烧机油现象,导致氧传感器失效

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