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[判断题]

发动机温度过低将会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降。（）

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更多“发动机温度过低将会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降。…”相关的问题

第1题

新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力()。

A.过高

B.过低

C.略偏低

D.略偏高

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第2题

开架式海水气化器LNG流量过大时，下列现象不属于不良后果的是()。

A.出口温度过低

B.高压泵输出量过大

C.翅片结冰情况更严重

D.海水进出口温差变大

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第3题

离心泵启泵后不出料、泵压很高、电流小、吸入压力正常，可能是由于（）。

A.排出管线冻结

B.管压低于泵的死点扬程

C.进口阀门闸板脱落

D.泵内各部件间隙磨损严重

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第4题

磨出口气体温度应保持在合适温度范围内，不能过（），注意煤粉（）及（），减少（）或过烘干现象，当喂煤量过高或过低时，应严格监视各点工艺（），防止磨出口温度过高等现象发生。

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第5题

将零件、合件、组件和部件装配成发动机的过程为（）。

A.部装

B.组装

C.总装

D.以上都不对

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第6题

主蒸汽温度升高，将导致汽轮机转子的坚固部件（）。

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第7题

空调用制冷系统中空气含量过多，会使双螺杆式制冷压缩机（）。

A.蒸发压力过低

B.蒸发压力过高

C.冷凝压力升高

D.冷凝压力过低

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第8题

机车车钩闭锁位置是当车钩处于全开位置时，用手推动钩舌至关闭位，钩内各部件将自动处于锁闭状态。()

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第9题

在多元线性回归中，加入自变量时会使多重判定系数变大的原因是（）。

A.增加自变量后，模型包含的信息量增多，多重判定系数会随着自变量的增加而无限变大

B.增加自变量后，模型的预测误差会变小，从而减少残差平方和，此时回归平方和会变大

C.增加自变量后，各个自变量之前的相关关系更加紧密

D.增加自变量后，能使得所有自变量的系数显著

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第10题

润滑油位过低，轴承不能充分润滑，产生热量不能被润滑油及时带走，会使（）。

A.轴温升高

B.轴温降低

C.泵振动

D.噪声产生

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第11题

气缸压力过低对发动机有什么影响？

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