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[判断题]

物流本钱的预测、方案、核算、阐发等本钱打点技术，最终都要通过日常控制环节来实现物流本钱的降低。（）

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更多“物流本钱的预测、方案、核算、阐发等本钱打点技术，最终都要通过…”相关的问题

第1题

物流系统本量利阐发中，当物流系统所实现的边际奉献小于固定本钱时才能实现利润。（）

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第2题

阐述应用作业本钱法核算企业物流本钱的根本思路。

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第3题

企业的存货按方案本钱核算，期初甲材料库存数量为50吨，其方案本钱为200元/吨，“材料本钱差异〞账户的借方余额为100元，本月以210元/吨购入甲材料50吨，那么本期甲材料本钱差异率为()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

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第4题

时间定额是正确确定物资需要量，编制物资供给方案的重要依据，是产品本钱核算和经济核算的根底。（）

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第5题

物流车辆运营本钱分为固定本钱和变动本钱，其中固定本钱是指不管车辆是在行驶或者不行使中，都要产生费用，如车辆司机工资、修理费等。（）

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第6题

物流本钱核算是物流本钱办理的中心环节，只有做到“心中有数”才能搞好本钱办理。（）

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第7题

物流本钱中心的本钱工程一般可分为固定本钱和变更本钱两种。（）

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第8题

企业在进展物流本钱计算时，首先要明确物流本钱计算的容，计算对象可以从本钱工程类别、围类别和形态类别三方面进展。（）

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第9题

物流固定本钱，就其单元本钱而言是变更的。（）

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第10题

围类别物流本钱指以物流活动的围作为物流本钱计算对象，以下属于围类别物流本钱的是（）。

A.供给物流本钱

B.流通加工本钱

C.资金占用本钱

D.装卸搬运本钱

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第11题

物流本钱控制应以降低（）作为目标。

A.物流局部本钱

B.物流总本钱

C.物流重点本钱

D.物流分本钱

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