根据中国民航PBN路线图,GNSS近期在陆地航路、终端区和非精密进近及着陆阶段作为(),中期和远期将逐步过渡为(),全面实施RNAV/RNP运行。
A.辅助导航系统,主用导航系统
B.辅助导航系统,单一导航系统
C.主用导航系统,单一导航系统
D.单一导航系统,主用导航系统
A.辅助导航系统,主用导航系统
B.辅助导航系统,单一导航系统
C.主用导航系统,单一导航系统
D.单一导航系统,主用导航系统
A.中国民航布设的传统陆基导航系统包括:VOR,DME,ILS
B.GNSS当前包含GPS和GLONASS两个核心星座及GPS的增强系统
C.ABAS的主要形式为由AAIM算法提供的失效探测
D.中国民航不采用SBAS系统作为GNSS增强系统
A.保持现有空管二次监视雷达,空管二次监视雷达作为主用监视手段
B.继续部署和完善空管二次监视雷达,空管二次监视雷达作为主用监视手段
C.继续部署和完善空管二次监视雷达,空管二次监视雷达和广播式自动相关监视作为主用监视手段
D.保持现有空管二次监视雷达,空管二次监视雷达和广播式自动相关监视作为主用监视手段
A.有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施,实现广播式自动相关监视的监视功能
B.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施,满足大部分低空空域对监视覆盖的需求
C.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施,满足部分低空空域对监视覆盖的需求
D.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施,满足全部低空空域对监视覆盖的需求
A.编制中长期、中短期产品路线图
B.组织CPR会议,完成会议纪要,进行会议决议达成情况跟踪与汇报
C.管理产品企划流程,制定工具模版(产品企划报告模版、产品企划书模版),编制产品企划业务基准
D.根据FAE担当的邀请,提前检讨并建立合理的品质检测标准