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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,民用航空的专业人员在身体不适合履行岗位职责时,民航空管运行单位应当()。

A.继续让其坚守岗位

B.进行辞退

C.给予以调整工作岗位

D.进行再培训

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第1题
民航局、地区管理局、接受委托开展事件调查的民航生产经营单位应当指定满足下列条件的人员担任调查员负责事件调查工作()
A.在航空安全管理、飞行运行、适航维修、空中交通管理、机场管理、航空医学或者飞行记录器译码等专业领域具有3年及以上工作经历,具备较高专业素质B.按照民航局调查员培训大纲的要求参加初始培训和复训C.有一定的组织、协调和管理能力D.身体和心理条件能够适应调查工作
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第2题
《国际民用航空公约》附件8的名称是:()。

A.空中规则;

B.航空器适航性;

C.环境保护;

D.航空器的运行。

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第3题
空中交通服务是空中交通管理的主要部分,应由()。

A.空中交通管制单位提供

B.民航管理局提供

C.民航地区管理局提供

D.民航地方监管局提供

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第4题
以下关于ADS-B,说法正确的是:()。

A.以上都对

B.利用ADS-B技术,通过接收和处理ADS-B广播信息,将活动航空器的监视从空中一直延伸到机场登机桥,因此能辅助场面监视雷达,实现“门到门”的空中交通管理。甚至可以不依赖场面监视雷达,实现机场地面移动目标的管理。

C.与应答式机载防撞系统(ACAS/TCAS)相比,ADS-B的位置报告是自发广播式的,航空器之间无须发出问询即可接收和处理渐近航空器的位置报告,因此能有效提高航空器间的协同能力,增强机载避撞系统TCAS的性能,实现航空器运行中即能保持最小安全间隔又能避免和解决冲突的空-空协同目的。

D.ADS-B分为两类:发送(OUT)和接收(IN)。其中OUT是ADS-B的基本功能,它负责将信号从飞机发送方经过视距传播发送给地面接收站或者其他飞机。ADS-BIN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-BOUT信息或地面服务设备发送的信息,为机组提供运行支持和情境意识,如冲突告警信息,避碰策略,气象信息。

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第5题
根据《民用机场运行安全管理规定》中的规定,施工单位应当与{.XZ}建立可靠的通讯联系()

A.空中交通管理部门

B.机场现场指挥机构

C.民航总局或者民航地区管理局

D.航空公司

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第6题
公司运行合格证的颁证单位为()

A.中国民用航空华北地区管理局

B.中国民用航空北京大兴机场监管局

C.中国民用航空北京监管局

D.中国民用航空局

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第7题
空中交通管理由()、()和()三部分组成

A.空中交通管制

B.空中交通流量管理

C.空域管理

D.地面交通管理

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第8题
民用航空的运行控制是指()。

A.民航飞行安全

B.航空公司的运行控制

C.飞行机组的控制

D.客舱安全管理

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第9题
我国民用航空的基本法是()

A.《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》

B.《中华人民共和国民用航空法》

C.《国际民用航空公约》

D.《中华人民共和国安全生产法》

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第10题
民用航空的空中管制区包括有:()。

A.塔台管制区

B.进近管制区

C.区域管制区

D.空军管制区

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第11题
根据《民航局安全运行形势分析汇报(2020年第5号)》,以下属于近期业内运输航空涉及维修的一般症候事件的是()

A.4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤

B.4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地

C.4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤

D.4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件

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