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第1题
关于目的网点（盟商运力）的操作环节，以下说法正确的是（）
A.网点到达分拨后需先打交件到港卡，卸车完成后打接件到港，出发时打离港出发，且打卡时间必须全部在系统规定时间之前
B.网点到达分拨后需先打交件到港卡，卸车完成后打接件到港，出发时打离港出发，且打卡时间必须全部在分拨操作完成之后
C.网点到达分拨后只需打接件到港
D.网点无需打卡
第4题
接飞机前进港准备工作包括（）
A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等，并提前 15 分钟到达停机位，检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等
B.接机人员视情准备或检查地面设备在位；对于使用自动停靠指引系统的停机位，应该提前确认该指引系统处于可用状态
C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物；地面标志线清晰可见
D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体；登机廊桥处于收回位；灭火设备到位
第5题
全程时效兑现率中，涉及目的网点的考核总计几项分别是什么（）
A.2项：派送及时率、签收及时率
B.3项：接件及时率、派送及时率、签收及时率
C.4项：接件打卡准点率、接件留仓率、派送及时率、签收及时率
D.5项：接件打卡率、接件打卡准点率、接件留仓率、派送及时率、签收及时率
第7题
以下关于PSC的说法是，错误的选项是（）。
A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进展扩大检查
B.如果发现的船舶缺陷足够严重，PS
C.检查官可能对其滞留C对离港开航不平安的船舶，不管船舶将在港口停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留
D.“详细检查”及“扩大检查”含义是不一致的
