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第1题
项目管理机构对与营业线有关施工要及时调查核实，督促施工单位严格规范现场管理，特别对大型机械作业，要做到“()”的专人防护，并在营业线限界外设置防护绳，在营业线10m内车辆严禁调头，做到邻线来车时，大型施工机械要停止施工。
第2题
根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》（京铁师〔2010〕249）的规定，B类不纳入月度施工计划的施工，驻站防护员在列车开出前方站前，必须确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界；C类施工驻站防护员在邻站列车开出前，必须与现场防护员联系，确认现场防护措施有效。驻站防护员与现场防护员要保持不间断联系。（）
第4题
施工单位使用大型机械进行土石方作业或者行走时，机械任何部位不得侵入营业线限界。机械伸长部位和被吊起物件、横向转动物件端部必须与营业线外侧钢轨保持()米以上距离。在施工现场距营业线外侧钢轨2m处，设置警戒防护绳，并按()设置专职防护。当列车接近施工地点时，大型机械必须停止作业，摆放平稳。如因工程确需在距营业线钢轨外侧不足2米处进行土石方作业时，必须提报施工方案，办理封锁手续，在规定时间内封锁营业线施工。大型机械在营业线路堑边坡上推、挖土作业时，在靠营业线一侧应留出不少于2m厚的隔墙，以防止大型机械向营业线滑落。自卸汽车不得将翻斗升起在营业线旁运行，汽车不得在靠近营业线的新线路基上调头。
第5题
根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》（京铁师〔2010〕249）的规定，以下属于C类的施工的是（）
A.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
C.影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
第6题
以下选项属于营业线I级施工的是()。
A.一般干线封锁线路3h以上，影响信联闭4h以上的施工。
B.一般干线封锁线路4h以上、影响信联闭6h以上的施工。
C.对运输影响较大的大型站场改造、新线引入。
第7题
架桥机停放在工程线、站线等处所，必须有防溜措施，应安设()，必要时派人看守。进入工程线后，停放或作业地点与营业线的间隔，必须满足线间距的要求，并将工程线上外侧一根钢轨(长度不小于4.5米)拆除，同时设置移动停车信号牌，防止架桥机逃逸。
第8题
施工单位对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵限、使用封联线和违章使用手摇把等的问题，要制定()，坚决杜绝此类问题发生。对营业线施工的()等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目，严禁分包。
第9题
根据《营业线施工安全管理实施细则》京铁师〔2008〕435号文中的规定：所有参加施工人员必须提前（）小时上岗，对施工的起止时间、施工内容、影响范围、非正常行车办法及限速运行条件等必须做到心中有数。
A.1
B.2
C.1.5
D.0.5
第10题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道()、检查、整修或大型养路机械整道，直至达到《工程施工质量验收标准》要求，经验收交接后方可开通。凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。
A.正线轧道40次，站线轧道30次
B.正线轧道50次，站线轧道40次
C.正线轧道50次，站线轧道30次
