A.得到航空公司授权,航司代办同意后再办理
B.旅客有澳洲永居证明就可以办理
C.政府原因,必须得到堪培拉授权才能使用
D.旅客提供澳洲永居纸质版证明和相关的另纸签
A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构
A.它是各个航空公司自行印发的纸质客票
B.它是国际航协印发给代理商使用的,可填开 不同航空公司的纸质客票。
C.它是二联客票
D.现已停止发行
A.首选,签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业。次选,签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业。再选,签转给本航空公司的其他航班
B.首选,签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业次选,签转给本航空公司的其他航班。再选,签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业
C.首选,签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业次选,签转给本航空公司的其他航班。再选,签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业
D.首选,签转给本航空公司的其他航班次选,签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业。再选,签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业
A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆,此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。
B.预报风速5级风以上时,飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。
C.防台风期间拖行飞机,当本场出现6级以上的强风时,必须使用大拖车推拖飞机。
D.台风警报解除后,应执行各机型遭遇台风特殊检查工作,重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查,符合适航放行标准,方可将飞机投入航班运营。