题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
检查发现装机CVR和FDR的ULB部件时寿监控记录,部分装机的ULB部件,在TAMEIS中的监控时限(上次工作日期距到限日期)大于A320MP中要求的时限。如件号DK120-90系统显示大于MP中__年的要求()
A.6
B.7
C.8
答案
B、7
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A.6
B.7
C.8
B、7
A.当从停场飞机串件时,维修人员完成飞机串件工作后,应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容,说明串件原因,被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等,并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件,且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下,可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
A.后续不需要补收发料手续
B.需核实装机的相关证件是否满足局方要求,关键系统关键部件需核实修理报告,提交相关工程师评估装机风险
C.只需核实证件是否满足局方要求
D.核实不满足局方要求的特批航材,可由总工评估确定拆下时间
A.检查梯级缺失监控装置
B.检查梯级链张紧度
C.检查梯级轮和梯级链导轨
D.检查梯级下陷监控装置
E.检查梯级防跳监控装置