A.既可以加油,也可以充电,能源补给便捷
B.由电驱动平台和一套增程发电系统组成
C.车轮由电机驱动,增程器不直接驱动车轮,电驱动驾驶感受
D.解决了里程、充电、冬季焦虑
A.在CD1阶段,增程发电系统不启动,直接由动力电池组驱动电机工作
B.在CD2阶段,增程发电系统根据动力需求决定是否启动,当动力需求大的时候,增程发电系统启动工作,并维持电量
C.CS阶段的主要能源是燃油,所以只要加油,车辆就可以一直驾驶,没有里程焦虑及能源补给焦虑
D.WLTC工况下,2021款理想ONE的CS阶段续航里程为735km
A.“燃油优先”模式,适合无充电桩不充电的用户,使用汽油的能源成本约每公里0.4-0.5元
B.“油电混合”模式,适用于无充电桩但可间歇充电的用户,相比与“燃油优先”模式,此模式油耗和NVH更优
C.“油电混合”模式,增程器启动点为SOC80%,更早的让燃油介入,可以减少用户的充电次数
D.可在任意电量进入“纯电优先”模式
A.在CD1阶段,增程发电系统不启动,直接由动力电池组驱动电机工作
B.在CD2阶段,增程发电系统根据动力需求决定是否启动,当动力需求大的时候,增程发电系统启动工作
C.在CD1阶段,由于只消耗动力电池电量,所以用户可以极大的降低能源成本
D.CD1+CD2的总续航里程为WLTC工况155km