具有安全避让区域的定义:不侵入线路机车车辆限界,并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间,如()、()等区域。
A.联络通道
B.区间泵房
C.小站台
D.区间风井
A.联络通道
B.区间泵房
C.小站台
D.区间风井
A.间隔减小以至于双方必需采取极度措施,勉强避免碰撞发生的跑道侵入
B.间隔缩小至存在显著的碰撞可能,只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入
C.有充足的时间和(或)距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入
D.符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入
A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数大于90(含)的飞行冲突
B.飞偏或飞错进离场航线并造成其他航空器避让
C.B类跑道侵入
D.误入禁区、危险区、限制区、炮射区
A.区域范围内陆空通信双向联系中断15min(含)以上且造成调整其他航空器避让等后果
B.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断10min(含)以上或造成调整其他航空器避让等后果
C.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断10min(含)以上且造成调整其他航空器避让等后果
D.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断15min(含)以上或造成调整其他航空器避让等后果
事故后立即报警,建立警戒区域。隔离事故现场,把现场人员疏散或转移至安全区域,应选择安全的撤离路线,一般是从上风侧离开,并在现场周边设置安全警示标志,提示过往行人和车辆注意避让()
A.航空器运行阶段是指从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程
B.飞行中是指自航空器为实际起飞而使用动力时起,至着陆冲程终止的过程(不包含中断起飞阶段)
C.机场活动区 是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,包括跑道、滑行道、机坪等
D.飞行时间是指航空器为准备起飞而依靠自身动力开始移动时起,至飞行结束停止移动为止的时间
A.执行标准化操作单、不违章操作
B.做好安全防范措施
C.穿戴好劳保用品,做好自我保护、防止人身伤害
D.进制冷区域作业无需带耳塞
E.进行角磨机作业时无需佩戴防护眼镜
A.安全出口是否畅通,登高扶梯、平台是否符合安全标准
B.产品的堆放、工具的摆放、设备的安全距离、操作者安全活动范围、电气线路的走向和距离是否符合安全要求
C.危险区域是否有护栏和明显标志
D.消防设施配置不完成
E.作业人员安全培训未完成