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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

用弦量方法测线路钢轨的方向时，应在轨头()处测量。

A.内侧顶面下16mm

B.外侧顶面下16mm

C.内侧顶面下20mm

D.外侧顶面下20mm

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第1题

一般应在曲线内两股钢轨上配轨调整，有困难时，也可在就近的直线上配轨调整，还可用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。（）

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第2题

无缝线路应力放散时，长钢轨的放散量与放散后的计划锁定轨温有关。（）

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第3题

无缝线路应力放散时，长钢轨的放散量与原锁定轨温无关。（）

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第4题

轨道车辆在钢轨上运行，铁轨方向确定，路径约束行进方向，这是其__的特点；轨道车辆车身大多设置为流线型，且车轮、钢轨为含碳量高的钢材，轨轮接触变形小，这是因为轨道车辆有__的特点；轨道车辆只能在规定线路行驶，无法主动避让靠近物体，为此要制定限界，需__；同时轨道车辆车与车之间需设连接、缓冲装置，这是为了适应轨道车辆__的运行特点（）

A.自导向，限尺寸，低阻力，编成列

B.限尺寸，低阻力，编成列，自导向

C.自导向，低阻力，限尺寸，编成列

D.编成列，低阻力，限尺寸，自导向

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第5题

无缝线路长轨伸缩量与钢轨截面积无关。（）

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第6题

普通线路木枕地段新卸的钢轨组（标准轨用鱼尾板联结而成的轨条）可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在（）。放在道床肩上时，道砟必须预先整平

A.道心里

B.道口

C.人行过道

D.平过道

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第7题

钢轨截面轨头、轨腰、轨底之间用()连接，以较少截面应力集中。

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第8题

无缝线路滚筒配合撞轨放散方法是指在接近设计锁定轨温的条件下，松开扣件和防爬器，长钢轨下每隔（）m垫人滚筒，配合以适当撞轨，使长钢轨正常伸缩。

A.10〜15

B.10〜20

C.15〜20

D.15〜25

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第9题

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）°C。

A.10

B.20

C.25

D.30

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第10题

无缝线路钢轨温度在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。

A.拉应力

B.压应力

C.剪应力

D.拉应力与压应力

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第11题

为确保线路的绝对安全，使钢轨内的温度力不至于太小，要严格控制维修作业时的轨温。（）

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