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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

分离传动方式是把主传动系中的大部分传动和变速机构装在()。

A.交流电动机后面

B.同一个主轴箱内

C.远离主轴的单独变速箱中

D.无关

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第1题
离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制()与传动系动力的接合和分离。

A.离合

B.变速器

C.差速器

D.发动机

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第2题
在判定轮系中各齿轮转向时,要按轮系的传动路线有轮系的首端主动轮开始。()
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第3题
传动系的传动比大致按等比级数分配,主要好处在于()。

A.方便驾驶员的起步操作

B.降低发动机转速

C.提高汽车动力性

D.便于主变速器和副变速结合

E.提高变速器强度

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第4题
传动系损失主要包括()和()。
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第5题
目前采用的汽车气压制动系中,多为()气压制动传动机构。

A.三管路

B.单管路

C.双管路

D.四管路

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第6题
下面不属于汽车底盘组成部分的是()。

A.传动系

B.起动系

C.行驶系

D.制动系

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第7题
机油压力表是用来检测发动机()工作的情况。

A.润滑系;

B.冷却系

C.传动系

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第8题
普通汽车传动系中,按照发动机和驱动轮位置不同,其布置形式可分为发动机前置后轮驱动,发动机前置前轮驱动、()等。

A.发动机中置前轮驱动

B.发动机后置前轮驱动

C.发动机后置后轮驱动

D.发动机中置前驱动

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第9题
整车底盘部分涵盖传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统。()
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第10题
轮系和摩擦轮传动一样易于实现无级变速。()
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第11题
汽车传动系的功用?
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