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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在观察同步表进行同步发电机并车操作时，当同步表指针顺时针转到（）位置时合闸最好。

A.1点钟

B.11点钟

C.12点钟

D.10点钟

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更多“在观察同步表进行同步发电机并车操作时，当同步表指针顺时针转到…”相关的问题

第1题

在高压断路器的操作和维护管理中，不正确的是（）。

A.合分闸操作应尽可能在遥控台上进行

B.进行手动高压发电机并车时，应看同步表进行操作

C.只有断路器断开且接地开关合上后，开关柜面板才可打开

D.为观察断路器工作情况，可以打开开关柜查看断路器动作

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第2题

利用同步表法对同步发电机的并车操作，说法错误的是()。

A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好

B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好

C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行

D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开

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第3题

利用准同步法对同步发电机的并车操作，说法错误的是()。

A.为满足频差条件，并车时频差越小越好

B.并车时为避免并机逆功率跳闸，要求同步表指针沿“快”的方向旋转

C.按合闸按钮应有适当的提前相角

D.并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2秒

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第4题

同步发电机并车时的整步操作，实际就是调整（）条件。

A.频差和相位差

B.频差

C.相位差

D.电位差

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第5题

发电机并车时，同步表指针指向下方不动，为获得合适的合闸提前角应()。

A.增大待并机励磁电流

B.增大待并机原动机油门

C.减小待并机励磁电流

D.减少待并机原动机油门

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第6题

两台相同容量的同步发电机并车后，在转移负载的操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是()。

A.先减小原运行机油门，再增加空载运行机油门

B.先增加空载运行机油门，再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门，增加空载运行机油门，要同时调节

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第7题

船舶同步发电机在并车时不需满足的条件是：运行机与待并机的()。

A.电压有效值相等

B.频率相等

C.相位相同

D.输出功率相同

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第8题

同步发电机的自励恒压装置不具有B作用。

A.同步发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压的　　

B.当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功率的　　

C.在负载大小变化时，能自动保持电压基本不变的　　

D.在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变的　　

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第9题

采用“灯光旋转法”并车，同步发电机电压与电网电压同相位的标志是()。

A.三灯均灭

B.三灯均亮

C.对接相的灯亮;交叉连接相的灯灭

D.对接相的灯灭;交叉连接相的灯一样亮

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第10题

在我国,当发电机磁极对数P=2时候的同步转数（）。

A.3000

B.1500

C.1000

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第11题

假设1#同步发电机为电网运行机，2#同步发电机并车成功后，应()，转移负载。

A.向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节1#机

B.向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节2#机

C.同时同方向调节二机的调速器伺服马达手柄

D.同时调节二机的调速器伺服马达手柄，1#机向“慢”方向，2#机向“快”方向

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