根据案件报告工作要求,必须上报的情形有()
A.员工被采取刑事强制措施的
B.员工被司法机关立案的
C.员工涉嫌触犯刑法,按规定应移送司法机关立案查处的
D.员工被纪委监委立案、留置的
E.其他必须上报的情形
E、其他必须上报的情形
A.员工被采取刑事强制措施的
B.员工被司法机关立案的
C.员工涉嫌触犯刑法,按规定应移送司法机关立案查处的
D.员工被纪委监委立案、留置的
E.其他必须上报的情形
E、其他必须上报的情形
A.未按规定程序受理我国居民相互协商请求的
B.未按规定时间上报相互协商案件核查报告
C.上报的核查报告格式不符合公文要求
D.未按规定时间执行相互协商达成的协议的
E.未在规定期限内向税务总局上报我国居民相互协商请求的
A.账户交易异常,多次收到交易所等监管部门协查、警示,未按要求开展重新识别工作
B.未对风险账户采取强化识别措施和按规定上报可疑交易报告
C.未根据账户风险状况的变化及时调整客户风险等级并采取后续控制措施
D.以上都是
A.受理申请的税务机关在十五个工作日内将申请上报税务总局
B.申请人对税务机关拒绝受理的决定不服,在收到书面告知之日起十五个工作日内向省税务机关或税务总局提出异议申请
C.省税务机关收到异议后,在十五个工作日内将申请人的材料,连同省税务机关的意见和依据上报税务总局
D.对复杂或重大的案件,接受核查任务的省税务机关不能在期限内完成核查,在核查期限截止日期前五个工作日内向税务总局提出延期申请
E.经双方主管当局相互协商达成一致的案件,涉及我国税务机关退税或其他处理的,相关税务机关在收到通知之日起三个月内执行完毕,并将情况报告税务总局
A.因制度不落实、保障不到位、指挥错误导致民警执法权威受到侵犯的
B.阻碍、干扰侵犯民警执法权威案件办理的
C.因工作不力、推诿拖延对侵犯民警执法权威案件办理的
D.违法违规不处理、降格处理侵犯民警执法权威行为人的
A.全体乘务员必须严格落实驾驶舱空防安全程序中的各项要求,坚决做好驾 驶舱进出监控及安保工作,并承担对违反此程序规定行为的主动报告责任与义务
B.如发现违规人员要求进入驾驶舱,机组成员没有一票否决权
C.如发现飞行关键阶段进出驾驶舱现象、违规人员进入驾驶舱现象,客舱乘 务员应按照安全强制报告要求上报公司安监部
A.通过加大案件治理、完善流程操作、改进业务管理、加强内审(稽核)检查及采取得当措施自查发现、主动揭露与暴露案件的
B.案发前发现内控中存在问题并及时提示风险、提出整改要求,或曾主动反映、举报案件线索的
C.案发后及时主动追缴资金与积极赔偿损失的,根据挽回损失程度相应减轻有关人员责任
D.在受到胁迫情况下行为失当,事后积极补救的
A.12小时
B.24小时
C.48小时
D.72小时
A.10%
B.20%
C.25%
D.40%
A.发现突发紧急事件,已超出部门处置能力,不同时跨级上报可能会造成更严重后果的
B.对本部门违规操作,同级管理人员在规定期限内未及时纠正
C.同级管理人员指定要求上报的
D.发生重大有争议事件,部门内部意见存在分歧,需要上级管理部门进行决策的
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年