如果结果不匹配，请 
更多“全向信标在承担进近导航功能时，定期校验周期为()天。”相关的问题
第4题
以下关于常飞的无⼈机飞行档位描述不正确的是()。
A.普通(Normal)：使用GNSS模块和⽔平全向、上视以及下视视觉系统、红外传感系统以实现飞行器精确悬停、稳定飞行、智能飞行功能等。
B.运动(Sport)：使用运动模式飞行时，视觉避障功能自动关闭
C.平稳(Cine)：平稳模式在普通模式的基础上限制了最⼤飞行速度、上升、下降速度，使飞行器在拍摄过程中更稳定
D.姿态模式(ATTI)：是飞行器在导航卫星信号差或者指南针受到严重⼲扰并且不满⾜视觉定位工作条件时进⼊的⼀种飞行模式。此模式下飞行器可以通过遥控器实现定点悬停以及自主刹飞。
第5题
关于GBAS系统，以下说法错误的是：（）。
A.GBAS系统由地面子系统和机载子系统两部分组成。
B.一套GBAS设备可同时满足多个进近程序运行的需求，且定期校验间隔周期长，设施/设备建设、维护成本低。
C.GBAS地面子系统可提供进近、定位两类服务。
D.一套GBAS地面设备可同时为信号覆盖范围内的至少26个Ⅰ类精密进近程序提供指引，以不同的通道号关联各进近程序。
第7题
当出现GPWS警告时，机组必须立即采取本机型适用的机动飞行措施实施地形避让，当机组完成地形避让机动或完成复飞程序后，机组必须要做到（）
A.必须与 ATC 核实飞机位置和高度表调定值
B.核实 FMC 导航精度满足进近要求
C.并与 ATC 证实无临时障碍物
D.若决定再次在同一机场进近，则第二次进近推荐使用 ILS 进近方式
E.进近前机组应该冷静地回顾和审视前一次地形警戒或警告发生的原因
第11题
CCAR-86《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》第十条规定，飞行校验应当按照飞行校验种类的优先次序安排。一般情况下，飞行校验种类的优先次序由高至低排列正确的是（）
A.特殊校验，定期校验，投产校验，监视性校验
B.特殊校验，投产校验，定期校验，监视性校验
C.定期校验，投产校验，特殊校验，监视性校验
