下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()
A.此系统按照加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
B.共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油
C.共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油, ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时
C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油, ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时
A.此系统按照加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
B.共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油
C.共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油, ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时
C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油, ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时
A.流量限制器作为燃油轨的进油口安装在燃油轨的上部
B.流量限制器用于在油管或喷油器泄露时保护燃油系统
C.流量限制器当系统工作正常时,流量限制器的阀关闭
D.以上几种说法都正确
A.国六F1A2.0T发动机最大功率125kw,最大扭矩400N·m
B.采用EVGT可变截面涡轮增压
C.采用全新BOSCH高压共轨燃油喷射系统,供油压力达1600Bar
D.对比国五发动机,国六发动机最大扭矩提升6%,最大功率提升13%
A.湿式缸套机体:结构简单、散热性好,维修方便,降低保养成本
B.平台产品高度系列化,遵循模块化设计,零部件通用化率高,方便使用和维修
C.国四增压中冷机型采用博世电控高压共轨系统,通过灵活控制燃油喷射压力、实现多次喷射;配合优化后的浅盆型燃烧室,实现更低油耗
D.两级燃油过滤彻底消除燃油中水分、杂质,大幅降低燃油系统故障率
A.测量共轨管中的燃油压力,保证油压控制稳定;
B.静态信号电压0.5V左右;
C.不允许拆卸,如损坏需和共轨管总成一起更换;
D.以上全对。
A.高压管
B.高压油泵
C.齿轮泵
D.油浮子
E.高压共轨管
F.喷油嘴
A.高压泵
B.高压管
C.精滤芯