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[判断题]

无缝线路应力放散时,如果进行锯轨,锯轨量为放散量、预留轨缝总和与原有轨缝总和之和。()

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第1题
应力放散的具体步骤:现场调查→设立放散临时观测桩或其他标记→计算放散量与锯轨量→根据放散地段长度确定人力并准备工具→放散→锁定线路。()
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第2题

无缝线路应力放散时要求做到:最后锁定轨温为()。

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第3题

无缝线路锁定轨温不明、不准确,应进行应力放散和调整。()

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第4题
无缝线路两相邻单元轨节锁定轨温差超过()°C,应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第5题

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围外,应进行应力放散和调整。()

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第6题
无缝线路同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过()°C,应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第7题

无缝线路铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常伸缩,应该进行应力放散与调整。()

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第8题
高铁无缝线路左右股钢轨实际锁定轨温相差超过()°C,应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第9题

无缝线路应力放散后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料以及()。

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第10题

无缝道岔应该在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,可以进行应力放散。()

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第11题

()指的是不锯切长钢轨,在一定范围内松开扣件,轨下垫入滚筒,辅助进行撞轨,使松开扣件范围的长钢轨应力均匀。

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