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[单选题]

轮座部位的横裂纹深度大于()mm者车轴报废。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

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第1题
轮座部位的横裂纹深度不大于()mm,镟修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加镟0.5mm,直径符合规定限度者可使用。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

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第2题
轮座部位的横向裂纹深度不大于()mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。

A.大于0.3mm

B.且不大于2.5mm

C.加旋0.5mm

D.0.3

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第3题
轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋()mm,直径符合规定限度者可使用。

A.大于0.4mm

B.且不大于2.6mm

C.加旋0.6mm

D.0.3

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第4题
车轴探伤时,裂纹深度大于或等于()mm,必须换轮处理。

A.3

B.2

C.5

D.10

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第5题
轮座部位的横向裂纹,裂纹深度不大于(),旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第6题
TB/T2494.2-94标准规定,对重型轨道车车轴超声波探伤时,探伤仪与探头组合的综合探伤能力,应能探出轮座内侧常见裂纹区深()mm及以上当量的人工缺陷。
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第7题
检修车轴轴其他部位纵向发纹可存在的限度除与新制车轴上纵向发纹存在的限度相同者外,其轴颈、防尘板座及轮座上存在长度不大于(),且各部位均不超过5条,或同一断面不超过3条的纵向发纹时,可不处理(对长度不大于4mm的纵向发纹可不计算在内),存在长度大于25mm的纵向发纹时须旋除。

A.20mm

B.30mm

C.25mm

D.40mm

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第8题
TB/T2494.2-94标准规定,轨道车轴超声波探伤的重点区域包括车轴的轮座内外侧常见裂纹区和()台阶。
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第9题
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,车轴裂纹延伸至轮座或()裂纹,须退轮检查。

A.车轮

B.轮座

C.辐板孔

D.辐板

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第10题
RD3型车轴轮座的直径为()mm。

A.198

B.165

C.194

D.178

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第11题
RD3A1型车轴轮座的直径为()mm。

A.198

B.165

C.194

D.178

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