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[判断题]

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。（）

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第1题

汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对胀差出现（）增加。

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第2题

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。（）

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第3题

汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对胀差出现（）增加。

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第4题

汽轮机热态启动并网后，达到（）后，蒸汽参数可按照（）启动曲线升负荷暖机。

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第5题

汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。

A.暖机不充分

B.冲转时主汽温度偏高

C.冲转是蒸汽温度偏低

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第6题

汽轮机热态启动时假设出现负胀差主要原因是（）。

A.冲转时蒸汽温度过高

B.冲转时主汽温度过低

C.暖机时间过长

D.暖机时间过短

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第7题

下列说法正确的是()。

A.汽轮机启动加热时正胀差是主要矛盾

B.汽轮机冷却、停机时负胀差是主要矛盾

C.汽轮机启动时暖机时间越长越好

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第8题

汽轮机带负荷打闸停机，来不及将轴封供汽切换为高温汽原时，将出现（）。

A.正胀差增大

B.正胀差增大

C.不变

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第9题

汽轮机启动状态冷态时调节级金属温度()，停机时间>72小时。

A.<120℃

B.<200℃

C.<180℃

D.<150℃

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第10题

汽轮机热态启动并网后，达到（）后，蒸汽参数可按照（）启动曲线滑升（升负荷暖机）。

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第11题

一般来说汽轮机启动加热过程中产生的胀差值为负，停机时产生的胀差为正。()

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