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[判断题]

高速铁路到发线应该采用50kg/m钢轨,不得使用再用轨;其余站线宜采用50kg/m钢轨。()

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第1题
高速铁路到发线宜采用有砟轨道,其他站线应该采用有砟轨道。()
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第2题
我国现行的钢轨标准有()

A.50kg/m

B.80kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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第3题
高速铁路正线应釆用()无缝线路,到发线应釆用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
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第4题
TB/T2340-2000标准规定,钢轨探伤仪应能适用于()在役钢轨的超声波作业。

A.43kg/m   

B.50kg/m   

C.60kg/m   

D.43~75kg/m   

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第5题
50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长为1849mm,辙叉后长为2708mm,试求辙叉前开口量、后开口量是多少?
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第6题
50kg/m钢轨,铺设混凝土枕1840根/km,弹条I型扣件,碎石道床,普通螺栓,双头夹板,锁定轨温为29℃。试求轨温降低到-19℃时,伸缩区的长度为多少?
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第7题
200~250km/h的客货混运高速铁路道岔应该选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。()
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第8题
高锰钢整铸辙叉重伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过8mm,场段线上超过11mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm()
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第9题
高锰钢整铸辙叉轻伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过4mm,场段线上超过8mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm()
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第10题
高速铁路路基面的宽度,应该考虑设计速度、轨道类型、线间距、电缆槽、接触网支柱、路肩高度等计算确定。()
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第11题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:调节器接续线钻孔位置应该避开尖轨伸缩范围。()
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