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[主观题]

时速160Km/h以上区段线路探伤作业时，应注意哪些事项？

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第1题

时速160Km/h以上区段线路探伤作业时，应注意哪些事项？

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第2题

在容许速度大于120km/h不大于160km/h的线路，探伤作业时前后防护的距离应不小于（）m。

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第3题

在容许速度大于160km/h不大于200km/h的线路，探伤作业时前后防护的距离应不小于（）m。

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第4题

铁路营业线，封锁施工，对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为()。

A.旅客列车

B.动车组

C.货物列车

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第5题

线路允许速度（）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第6题

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业（）

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第7题

本线来车且120km/h<线路允许速度vmax≤160km/h时，作业人员不小于()m下道完毕

A.800

B.1000

C.1200

D.1400

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第8题

本线来车且160km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时，作业人员不小于()m下道完毕

A.800

B.1000

C.1400

D.2000

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第9题

在容许速度大于60km/h不大于120km/h的线路，探伤作业时前后防护的距离应不小于（）m。

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第10题

本线封锁时，邻线来车且线路允许速度vmax>160km/h时，作业人员不小于()m下道完毕

A.800

B.1000

C.1400

D.2000

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第11题

单开和对称（双开）道岔的交叉线岔，160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm（）

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