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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

对飞机进行了除冰/防冰工作后，如果超出了预计的保持时间，在起飞前钟内应当完成起飞前污染物检查，对此检查描述正确的是（）

A.此项检查必须由机务人员完成

B.此项检查可由机组在机舱内进行

C.I、II、III、IV型除冰防冰液都适用此项检查

D.防冰时间等于或大于20分钟的情况下，才能采用起飞前5分钟检查的程序

答案

此项检查可由机组在机舱内进行防冰时间等于或大于20分钟的情况下才能采用起飞前5分钟检查的程序

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第1题

除非飞机在与批准的地面除冰程序一致的 II 和 IV 型除冰液保护下，在发动机起动后至起飞之间，若存在或预计存在结冰条件，整个地面操作要接通机翼防冰（）

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第2题

电热除冰多用于小部件.大面积的防冰。()

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第3题

定检完工后，需要和航线交接的项目有哪些（）

A.除防冰工作

B.空调滤网

C.飞机交接检查单

D.飞机监管责任交接信息

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第4题

冬季冰雪情况下，如果飞机机轮停放处有冰雪，应：()。

A.应将垫子或粗粒砂子等相应材料放在轮胎下面;

B.应使用II型除冰液清除冰雪;

C.不能使用停留刹车;

D.使用拖车脱离;

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第5题

防冰系统用来防止飞行中飞机结冰或将已结成的冰除去以保证飞行安全。()

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第6题

谁对飞机外表面的适航性负有最后责任。对于是否需要实施地面除/防冰程序，并拥有最后决定权（）

A.签派

B.机务

C.现场On

D.机长

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第7题

以下有关APU的说法错误的是（）。

A.APU安装于飞机的尾椎部位

B.APU可以在任何时候和长时间使用

C.APU可以提供防冰

D.APU在地面可以自动灭火

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第8题

按照风害防护规定，以下工作要求正确的是：()。

A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆，此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。

B.预报风速5级风以上时，飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。

C.防台风期间拖行飞机，当本场出现6级以上的强风时，必须使用大拖车推拖飞机。

D.台风警报解除后，应执行各机型遭遇台风特殊检查工作，重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查，符合适航放行标准，方可将飞机投入航班运营。

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第9题

波特和劳勒以工作绩效为核心，对与绩效有关联的许多因素进行了一系列相关性研究，并在此基础上提出了（）。

A.外激励模型

B.内激励模型

C.激励综合模型

D.综合决策模型

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第10题

开学后，班长小明组织全班同学召开班会，针对如何建设优秀班集体，同学们进行了热烈讨论，提出了很多建议。如果你是小明，下列建议你会采纳的有（）①发挥同学的特长，没有特长的同学无法为建设班集体作贡献；②同学之间要友爱互助；③同学们共同商定班级规则，共同遵守规则；④每个同学都主动参与班级体建设，自觉维护班集体荣誉

A.①③④

B.②③④

C.①②④

D.①②③

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第11题

已定义级（Defined Level）的主要特点包括（）。

A.组织机构已明确给出了关键过程的“标准定义”，并定期对其进行改进。

B.已提供了关键过程的测量与预测方法。

C.关键过程的执行过程并不是简单或死板地执行组织机构给出的“标准定义”，而是根据具体业务进行了一定的“裁剪”工作。

D.数据的重要性已成为组织机构层次的共识，将数据当作成功实现组织机构使命的关键因素之一

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