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第2题
始发、到达作业人工检查中转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由（）负责
A.跨轨检查的检车员
B.包转向架的检车员
C.所在侧检车员
D.无
第4题
轴箱弹簧折断、窜出或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓折断等需架车修理的故障，属于（）的故障范围。
A.大件修
B.临时整修
C.小件修
D.摘车临修
第7题
摇枕制成鱼腹形的优点是（）。
A.摇枕基本上形成一个等强度梁，节约材料
B.有利于枕簧和侧架的设计、制造和检修
C.可以提高转向架的抗菱刚度
D.降低重心，提高了车辆的平稳性和运行速度
E.有利于提高转向架抗蛇形运动的临界速度
第8题
转K5型转向架的主要特点：提高了车辆脱轨安全性，由于摆动式转向架摇枕挡位置下移，使侧滚中心降低，对侧滚振动控制加强，有效地减小爬轨和脱轨的可能性，尤其是对高重心的货车，提高了其脱轨稳定性。（）
第10题
TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准（）。
A.侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出
B.侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出
C.侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出
D.侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出
