在文件执行环节(96号文)中,飞机起飞后__分钟确认无安全风险的前提下,开展服务工作。合理预留安全检查时间裕度,认真落实安全检查项目,确保所有乘务员和旅客在落地前__分钟全部做好并系好安全带()
A.20;20
B.30;30
C.20;30
D.以上均不对
2030
A.20;20
B.30;30
C.20;30
D.以上均不对
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A.飞机起飞后转弯期间存在持续顺风,造成飞机地速偏大
B.飞机在RF航段转弯过程中出现顺风减小之后由增加的情况,风况波动较大,导致飞机出现最大表速215KT,超过LS803速度限制
C.机组未执行关于A319机型拉萨27R跑道起飞爬升的技术通告中列明的程序
A.乘务长航前与飞行机组做好颠簸协同,重视颠簸预案
B.飞行全程严格落实96号文
C.起飞下降严格落实安全检查,确保每一位旅客系好安全带,平飞途中则无需提示
D.确保乘务员及时归位
E.同时乘务长应加强对新乘务员的关注和提示
A.某航机务人员在航前取主起落架夹板时,违规拖行工作梯,擦伤机腹空调盖板
B.某航执行浦东-普吉航班,起飞后客舱全部3个马桶均不工作,飞机返航,超重近5吨着陆
C.某航飞机在推出过程中,右侧机翼与另一架飞机食品车刮碰
D.某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱,飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒,确认为航前机务人员遗留
A.反管理缺失,防组织领导不到位
B.反责任心不强,防职业道德弱化、诚信缺失
C.反监督不力,防失之于宽、失之于软
D.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
A.避免过度的抬轮速率,以防止机尾擦地
B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道
C.只有当飞机建立在复飞中,才可以向前收一档襟翼和收轮
D.复飞时,飞机正在跑道上并且处于构型全, 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型,飞行机组应该忽略此警戒信息
A.空勤人员执行任务时,酒精浓度检测超标
B.由于乘务员人为原因造成舱门应急滑梯释放,或乘务员未合理使用警示设备,导致旅客误放应急滑梯
C.乘务人员未经批准擅自更改执行航班任务人员名单
D.客舱舱门夹带异物或未关好,飞机起飞