关于航班改签,以下说法正确的有哪些()
A.若因天气原因或航空管制等不可抗拒因素造成的航班延误或取消,员工可根据航空公司安排进行航班调整
B.飞机起飞前,员工如因工作特殊情况需要退改签的,须报备分管领导批
C.员工因工作特殊情况需要退改签的,仅需致电订票人进行退改签办理即可
D.因工作特殊情况需要退改签产生的相关费用,将由部门承担,并划入部门的年度差旅费用
A.若因天气原因或航空管制等不可抗拒因素造成的航班延误或取消,员工可根据航空公司安排进行航班调整
B.飞机起飞前,员工如因工作特殊情况需要退改签的,须报备分管领导批
C.员工因工作特殊情况需要退改签的,仅需致电订票人进行退改签办理即可
D.因工作特殊情况需要退改签产生的相关费用,将由部门承担,并划入部门的年度差旅费用
A.实时查看OA网上的运行规范C0039,确认A330飞机相关机场批复,做好备降场选择
B.选择ZJHK(不接受非紧急情况备降)、ZJSY(夜间跑道关闭)为航路备降场
C.务必研究好各国际机场的航行通告,对去曼谷航班,优先选择ZGSZ、ZGNN为备降机场
D.回程航班发完RLS报文15分钟左右,到IFOC系统-电报查询模块查看AFTN报文,确认管制是否转发AFTN格式的FPL报文
A.原则上出差到有高铁直达的,且高铁运行时间在4小时以内的区域,应该安排高铁出行
B.酒店和机票(含高铁票)由行政部统一安排
C.到代理(或直营区域)处培训出差的,按照培训制度执行,除机票和出差补助外的其他费用由代理(或直营区域)承担
D.因工作需要改签机票,可自行改签,产生的费用公司予以报销
A.飞行签派中心员工严格执行规章、手册规定。按照工作流程完成各项工作任务,严格制定各类检查单
B.执行风险控制措施,对于风险指数大于 5 的航班制定缓解措施
C.准确实施 MEL/CDL 分析评估,落实好控制措施
D.不准确实施 MEL/CDL 分析评估,不落实控制措施
A.直播5月30-31日每天3轮;只有30号有总裁签售返现
B.直播5月30-31日每天4轮;只有31号有总裁签售返现
C.直播5月30-31日每天3轮;30-31号都有总裁签售返现
D.直播5月30-31日每天4轮;30-31号都有总裁签售返现
A.价签相同的二维码可以重复使用
B.检查处理品盖章是否完整,手写数字是否能对上
C.遇到处理品价签二维码扫描不上时,给3331打电话,送新的价签
D.检查处理品价签上的名称与实物是否一致,同时检查隐藏部位是否有夹带
E.同一产品可以使用数量键
A.首选,签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业。次选,签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业。再选,签转给本航空公司的其他航班
B.首选,签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业次选,签转给本航空公司的其他航班。再选,签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业
C.首选,签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业次选,签转给本航空公司的其他航班。再选,签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业
D.首选,签转给本航空公司的其他航班次选,签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业。再选,签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业
A.固定资产是指为生产商品,提供劳务,出租或经营管理而持有的使用寿命超过一个会计年度的资产
B.公司固定资产实行归口分级管理体制,由资产管理部门和财务部共同监管,资产使用部门使用与维护
C.固定资产的调拨,转移及处置必须经资产管理部门批准
A.购票地车站
B.取票地车站
C.票面发站
D.本次列车发站
A.24小时
B.48小时
C.8天
D.15天