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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧，横向中心距加大到2390rnm，可减小车体的（）。

A.侧滚振动

B.蛇行运动

C.垂直振动

D.横向振动

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第1题

209T型转向架下旁承中心距为2390mm。（）

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第2题

（）可以使转向架有一个固定的回转。

A.牵引杆装置

B.心盘

C.旁承

D.横动装置

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第3题

在门型构架的线路侧进行停电检修，如工作地点与所装接地线的距离小于20米，工作地点虽在接地线外侧，也可不另装接地线。()

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第4题

在门型构架的线路侧停电检修，如工作地点与所装接地线或接地刀闸的距离小于()，工作地点虽在接地线外侧，也可不另装接地线。

A.5米

B.8米

C.10米

D.15米

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第5题

底架变形主要表现为（）。

A.中梁和侧梁下垂

B.牵引梁或枕梁外侧侧梁的上挠或下垂

C.中侧梁左右旁弯

D.小横梁变形

E.牵引梁甩头

F.钢地板凹凸不平

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第6题

SS3B型电力机车侧向摩擦减振器安装于（）。

A.车体侧梁与底架之间

B.转向架构架与悬挂装置之间

C.车体与转向架之间

D.都不对

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第7题

始发、到达作业人工检查中转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由（）负责

A.跨轨检查的检车员

B.包转向架的检车员

C.所在侧检车员

D.无

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第8题

预制梁专用车的检修，除执行“人工检查或人机分工检查方式”规定的检查范围和质量标准外，还要执行（）规定。

A.空车运行时，支撑装置配件齐全。

B.空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。

C.重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态；专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。

D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。

E.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

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第9题

构架主要是由两根侧梁、两根中间横梁、一根牵引梁和两根端梁组成的“目”字形框架结构（）

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第10题

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件有（）。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.侧梁

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第11题

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的最主要构件是（）。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.侧梁

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