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第1题
关于转向系参数，下列说法正确的是（）。
A.转弯半径越小，则汽车的机动性越差
B.转向系角传动比越大，则转向越轻便
C.转向梯形机构保证汽车转向时，内外轮同向偏转
D.为保证汽车转向时车轮纯滚动，前内轮偏转角要小于前外轮偏转角
第2题
有一4×4型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为0.48m，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
第3题
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为10r/s，转矩为2000N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
第8题
运动指令中关于转弯半径zonedata描述不正确的是（）。
A.转弯半径越大，轨迹运动越圆滑
B.转弯半径Z=0与fine作用相同，都可以准确到达目标点
C.在置位和复位指令前，转弯半径必须设置为fine
D.在轨迹运动的最后一条指令中转弯半径必须设置为fine
