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[多选题]

发车,预计行驶到达广州,预计__到达广州()

A.9:00

B.10:40

C.10:20

D.9:40

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1020

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第1题
所有报事()分钟内响应,无法到达现场需致电告知客户具体原因和预计到达时间

A.5

B.10

C.15

D.30

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第2题
操作员携带对讲机、客桥钥匙、耳塞,应于航班预计进港前5-10分钟到达桥头,打开风雨门,进行保障准备工作。()
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第3题
故障停电及客户报障:在预计复电时间到达前30分钟,抢修人员仍未反馈实际复电时间信息时,服务调度员发送信息提醒抢修人员。如果在预计复电时间到达后仍未反馈相关信息,通过电话联系抢修人员了解进度情况,并通过短信向抢修负责人发起督办。()
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第4题
操作员携带对讲机、客桥钥匙、耳塞应于航班预计进港前20分钟到达桥头,天气冷的情况下可以不打开风雨门。()
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第5题
在获取抢修人员反馈的预计复电信息后,服务调度员需在5分钟内将信息告知客户,告知的内容至少应包括:()。

A.停电设备

B.到达现场时间

C.预计复电时间

D.停电开始时间

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第6题
接机时,需要操作人员携带对讲机、(),在航空器预计进港前()分钟到达指定桥位,打开通道侧门。

A.耳塞

B.客桥钥匙

C.20分钟

D.5-10分钟

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第7题
操作人员携带()、客桥钥匙及空调遥控器(需要时),在航空器预计进港前()分钟到达指定桥位,打开通道侧门。

A.耳塞

B.记录仪

C.15分钟

D.5-10分钟

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第8题
故障停电及客户报障:在到达现场10分钟后,故障抢修人员未反馈停电设备、停电原因、预计复电时间等信息时,服务调度人员发送短信提醒抢修人员。()
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第9题
三桥对接规则中,准备桥说法正确的是()。

A.准备桥时,操作员至少在航空器预计进港前30分钟到达指定桥位

B.按照“先试C桥,再试B桥,最后再试A桥”的原则,完成准备桥工作。

C.准备桥时需将C桥从“长期停泊框”移至“待接停泊框”内;无“待接停泊框”的直接从“长期停泊框”进行对接。

D.无“待接停泊框”的无需从“长期停泊框”进行对接。

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第10题
通过列车由接发车人员确认尾部标志齐全后,向车站值班员报告:()。

A.“××次列车到达”

B.“××次列尾主机正常”

C.“××次列车通过”

D.“××次列尾正常”

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第11题

裁判员应在比赛开始前()分钟到达现场,行驶权利,并检查比赛的()和()。

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