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[单选题]

汽车发动机的进、排气门均为菌形气门,由头部、杆身和()组成。气门顶面形状有平顶、球面顶和喇叭形顶等,目前应该用最多的是平顶气门,其结构简单,制造方便,受热面积小,进、排气门都可采用。

A.摇臂

B.尾部

C.大头

D.裙部

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第1题
凹顶气门适合做()。

A.排气门

B.进气门

C.进排气门均可

D.不适合做发动机气门

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第2题
发动机转速越高,进排气门的打开时间越(),要求提前角和滞后角越()。
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第3题
发动机每缸一般的进气门和排气门组合有哪些()。

A.一进一排

B.二进一排

C.二进二排

D.三进二排

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第4题
()用于检测诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。

A.真空表   

B.汽缸漏气量检测仪   

C.发动机分析仪   

D.尾气分析仪   

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第5题
配气机构的作用是根据发动机各缸的工作循环和着火次序适时开启和关闭各缸进、排气门,使足量的纯空气或空气与燃油的混合气及时地进入气缸,并及时排出废气。()
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第6题
现代高性能汽车发动机普遍采用多气门的配气机构,应用最多的是()。

A.三气门

B.四气门

C.五气门

D.六气门

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第7题

排气过程中,排气门晚关的目的是增大()。

A.时气量

B.排气量

C.进排气量

D.进气量

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第8题
由于进气门()和排气门(),就会出现有一段时间进、排气门同时开启的气门叠开现象。(记住这个“气门叠开”的定义)

A.早开\早开

B.早开\晚关

C.晚开\早关

D.晚关\早开

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第9题
气门组包括进排气门、气门导管以及

A.气门弹簧

B.气门弹簧座

C.气门油封

D.气门锁夹

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第10题
在柴油机的气缸盖上,除了设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。()
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第11题
同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。

A.曲轴重叠角

B.扫气过程

C.气门重叠

D.自由换气过程

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