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[判断题]

根据372调度命令，车站每日停运后0:30-1:00及运营前4:50-5:20，隧道通风系统执行早晚通风模式，开启隧道通风钟（）

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第1题

空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时，列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。

A.20km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.120km/h

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第2题

车站隧道通风系统执行早晚通风模式，每日停运后及运营前开启隧道通风（）分钟，在满足隧道通风换气要求前提下，各车站隧道风机开启减半

A.10

B.20

C.30

D.40

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第3题

当出现制动控制装置传输不良故障时，应该()。

A.不能继续运行，停车检修

B.立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行

C.可以继续运行。运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置XFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行

D.可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作

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第4题

当出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。

A.不能继续运行，停车检修

B.立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行

C.可以继续运行。运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断

D.可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作

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第5题

根据市政府、市疫情防疫指挥部发布的信息，当运营车站被划定为封控区时，由OCC调度向（）汇报申请启动车站关站，经调度授权后关闭，以控制中心发布调度命令为准；同时其他运营车站启动关闭出入口调整措施由车站执行并向OCC调度报备

A.站务中心

B.客运部

C.OCC

D.公司总经理

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第6题

回送的检修车不能编挂于列车中部须挂于列车尾部（每列以1辆为限）时、整列回送时和须限速运行的检修车，须上报车辆段车辆调度，由车辆段车辆调度上报铁路局车辆调度向列车调度员申请挂运命令，批准后根据命令挂运运行。（）

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第7题

《广深港高速铁路跨境列车旅客运输管理规则》规定，当遇铁路责任、自然灾害等特殊情况造成列车停运需退票时，由列车始发地所属铁路运输企业下发停运调度命令，作为确认该车次车票符合原退条件的记录（）

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第8题

正线发生险情、停运、公交接驳、节假日突发大客流等，对公众出行影响较大的情况，OCC负责将延误信息通报（）

A.安全技术部

B.党群人力部

C.车站服务部

D.调度票务部

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第9题

三人清客，清客完毕后，如果发现乘客上车或有乘客遗留，清客完毕后,发现乘客上车或有乘客遗留，若列车未动车，车站及时通知司机并再次组织清客；若列车已动车，车站站台岗及时按压紧停按钮并报行车值班员，行车值班员及时报行调，后续车站根据行调命令处理（）

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第10题

在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用（）组织行车。

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第11题

在正线信号（）的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。

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