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[填空题]

CR400AF动车组过渡车钩与救援车车钩中心线高度差不超过（）mm。

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第1题

CR400AF动车组救援其他动车组时，一般需提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车，故障车处置人员将该模块与安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接，完成后与本车进行机械连挂作业。（）

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第2题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂作业时，随车机械师确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过（）mm，如超差，允许上下调一格，依然无法满足时人工干预。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第3题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂作业时，随车机械师引导机车停在距离动车组约（）m的位置，确认车钩与机车车钩对中。

A.1

B.3

C.5

D.10

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第4题

CR400AF动车组过渡车钩检查及润滑作业中分别检查（）号过渡车钩和（）型过渡车钩外观状态，确认各部位无裂纹、变形。

A.20

B.15

C.10

D.5

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第5题

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（）负责。

A.列检

B.调车人员

C.随车机械师

D.司机

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第6题

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，（）配合。

A.车站

B.司机

C.调车人员

D.列检

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第7题

过渡车钩是在回送时，用于将回转车或机车与动车组联挂最高使用动车速度：（）km/h，重量为64kg。

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第8题

CR400AF动车组车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端可快速解锁，由折棚、过渡板、托架、渡板、踏板、支架和板簧等组成。可起到对噪音、水、雪及外气压力的密封。（）

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第9题

动车组在随车材料中应配备过渡车钩2个；救援风管1个；铁丝20米。（）

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第10题

CRH1动车组的过渡车钩位于（）。

A.Mc车底架U13区

B.Mc车底架U11区

C.Tp车底架U13区

D.Tp车底架U10区

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第11题

动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。

A.15号车钩

B.密接车钩

C.过渡车钩

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