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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当超挖较大，拱脚处的初期支护和二次衬砌之间将形成空隙，下列处理方法正确的是（）。

A.可以不处理

B.采用同级混凝土回填密实

C.采用贫混凝土回填

D.用钢支撑

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第1题

当超挖较大时，拱脚及墙基以上1m范围内，对初期支护和二次衬砌之间的空隙处理错误的是（）。

A.可以不处理

B.采用同级混凝土回填密实

C.采用浆砌片石回填

D.用钢支撑

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第2题

当超挖较大时，拱顶处的初期支护和二次衬砌之间将形成空隙，下列处理方法正确的是（）。

A.可以不处理

B.采用同级混凝土回填密实

C.采用贫混凝土回填

D.用钢支撑

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第3题

围岩压力过大，支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时，必须挑顶，以下处理方法不正确的是（）。

A.拱部扩挖前发现顶部下沉，应先挑顶后扩挖

B.当扩挖后发现顶部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈，该砼达到所需强度并加强拱架支撑后，再行挑顶灌筑其余部分

C.为防止顶板围岩继续下沉而缩小衬砌断面，挑顶后与二次衬砌一起灌筑

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第4题

超挖回填一般是通过（）窗用人工回填，在拱顶点2～3m范围内超挖不大时，一并以混凝土灌筑，超挖较大时，也可用人工回填或用搅拌输送泵喷送（）或（）回填，但遇到局部穹形超挖过大时，在不可能填实而留有一定空隙时，应待衬砌完成后以（）加以处理。

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第5题

隧道初期支护和二次衬砌之间的空隙必须处理的原因有（）。

A.增加初期支护和二次衬砌的联系

B.避免二次衬砌局部受力过大

C.优化二次衬砌受力状态

D.防止空隙内积水

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第6题

下列对于防水层铺设时间的说法，正确的是（）。

A.应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前铺设

B.应在初期支护变形并未稳定，二次衬砌施作的同时铺设

C.应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作后铺设

D.随时都可以

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第7题

防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前铺设。（）

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第8题

二次衬砌裂缝形成的原因有（）。

A.设计结构计算模式与实际有差异

B.不可预见的地质影响因素

C.隧道开挖工艺

D.初期支护的平顺度与二次衬砌混凝土的厚度

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第9题

二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的（）；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达到（）。

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第10题

某城市轨道交通隧道工程，采用暗挖法施工。下列隧道结构开挖和初期支护施工采取的安全技术措施中，正确的是（）。

A.坚持大流水步距，快速开挖

B.坚持先护顶后开挖的原则施工

C.开挖成型后需等待围岩应力重新分布完成，再进行初期支护

D.施作仰拱和封闭成环前需静置一段时间，确认无沉降后进行

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第11题

一般情况下二次衬砌应该在（）时间施作。

A.围岩和初期支护变形基本稳定后

B.隧道周边位移速度有明显减缓趋势

C.对于Ⅰ～Ⅳ级围岩应满足周边位移速率小于0.2mm/d

D.对于Ⅰ～Ⅳ级围岩应满足拱顶下沉速率小于0.15mm/d

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