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[判断题]

在带传动中,弹性打滑与打滑都是可以避免()

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第1题
带传动中只要设计合理,弹性滑动和打滑都是可以避免的。()
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第2题
带传动中 是可避免的()

A.弹性滑动

B.打滑

C.初控力减低

D.变松

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第3题
关于皮带传动特点描述不正确的是()。

A.由于传动带具有良好的弹性,所以能缓和冲击、吸收振动,传动平稳,无噪声。但因带传动存在滑动现象,所以不能保证恒定的传动比。

B.传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。因此过载时,传动带在轮缘上会打滑,从而可以避免其它零件的损坏,起到安全保护的作用。但传动效率较低,带的使用寿命短;轴、轴承承受的压力较大。

C.适宜用在两轴中心距较近的场合,但外廓尺寸较大。

D.结构简单,制造、安装、维护方便,成本低。但不适于高温、有易燃易爆物质的场合

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第4题
带传动中的弹性滑动和打滑是怎样产生的?它们对带传动有何影响?
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第5题
带传动时,由于存在弹性滑移和打滑现象,所以不能适用于要求传动比正确场。()
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第6题
在带传动中,当传递的功率一定时,若带速降低,则传递的圆周力()就容易发生打滑。

A.减小

B.明显的减小

C.增大

D.不变

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第7题
带传动的失效形式为()和()破坏。因此,其主要设计依据为在保证带传动不打滑的条件下,具有一定的()和()。
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第8题
在某一平带传动中,传动比i12= ,则发生打滑时下列现象描述正确的是()

A.平带随小带轮一起运动,大带轮静止不动

B.平带随大带轮一起运动,小带轮静止不动

C.平带和小带轮静止不动,大带轮转动

D.平带和大带轮静止不动,小带轮转动

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第9题
带传动的主要失效形式是超载打滑和疲劳损坏。()
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第10题
V型带传动主要失效形式是打滑和带应力作用产生疲劳松驰。()
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第11题
采用带传动时,假如张紧力不足,会造成带在带轮上打滑,使带急剧磨损。()
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