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CN系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为()mm。

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第1题
CN系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为()皿。
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第2题
道岔保养质量评定标准规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴间隙》lmm每处扣()。

A.4

B.8

C.20

D.41

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第3题

CN系列道岔基本轨不需要设轨距加宽。()

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第4题
CN线系列道岔尖轨采用()钢轨制造。

A.60D40

B.60D41

C.Zul-60

D.Zul-61

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第5题

我国高速铁路道岔从技术系列上,可分为客专线系列(我国自主研发)、CN系列(法国技术)和CZ系列(德国技术)。()

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第6题
无缝线路维修,当轨温在实际锁定轨温减()°C以下时,伸缩区禁止作业。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第7题

无缝线路铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常伸缩,应该进行应力放散与调整。()

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第8题
无缝线路滚筒配合撞轨放散方法是指在接近设计锁定轨温的条件下,松开扣件和防爬器,长钢轨下每隔()m垫人滚筒,配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩。

A.10〜15

B.10〜20

C.15〜20

D.15〜25

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第9题
时速350公里18号道岔心轨降低值规定:心轨尖端降低值为()皿。
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第10题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含了:基本轨纵向移动。()

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第11题
为便于道岔厂内试制和组装,道岔配轨时按轨缝为()mm计算钢轨件长度。

A.8

B.9

C.10

D.11

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