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[判断题]

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓及螺旋波纹时,须加工或修理。()

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第1题
轴颈及防尘板座精加工后,其表面粗糙度须达到()。

A.Ra12.5μm

B.Ra25μm

C.Ra6.3μm

D.Ra3.2μm

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第2题
轴颈及防尘板座磨削加工后,其表面粗糙度须达到()。

A.Ra12.5μm

B.Ra25μm

C.Ra6.3μm

D.Ra1.6μm

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第3题
新制车轴轴颈根部及防尘板座根部圆弧全部采用样板检测,符合图样要求,轴颈、防尘板座磨削后,其粗糙度须达到Ra()μm。

A.3.2

B.1.6

C.6.3

D.0.8

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第4题
因受过大冲击载荷作用,滚子使轴承内、外圈滚动面产生的塑性凹痕()。

A.凹痕

B.压痕

C.拉伤

D.磕碰伤

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第5题
以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。

A.车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值,自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。

B.数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。

C.数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型,取消了轴颈卸荷槽,提高了生产效率和车轴磨削质量。

D.轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位,自动采集压力和位移,自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离,生成压力曲线。

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第6题
车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、轴颈、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身、可装制动盘的车轴还有制动盘座(每轴2~3个)构成。()
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第7题
各型轴承内径与车轴轴颈直径、后档内径与防尘板座直径选配过盈量须符合附表相关规定,优先控制在()范围值。

A.0.02~0.06mm

B.0.05~0.07mm

C.0.06~0.08mm

D.0.10~0.15mm

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第8题
最高运行速度≤160km/h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有纵向划痕深度不超过()时,须清除毛刺后使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第9题
轮轴二、三级修时,车轴有()情况可进行修理。

A.车轴裂纹无法消除

B.抱轴颈拉伤

C.轴颈直径到限

D.抱轴颈直径到限

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第10题
测得RD2轮对防尘板座一处直径分别为165.06mm,165.08mm,则该防尘板座圆度为()。

A.0.02mm

B.0.06mm

C.0.07mm

D.0.01mm

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第11题
RD3A1型车轴防尘板座的直径为()mm。

A.115

B.165

C.175

D.195

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