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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列关于舱底水对船舶的影响不正确的说法是（）。

A.对船体有腐蚀作用

B.浸湿货物造成货损

C.降低机电设备的绝缘纸

D.提高船舶稳性

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第1题

关于下列说法中，正确的是（）。

A.机舱是整个船舶的要害地区，且经常积水较多，所以应设两个以上的吸入口，并且至少有一根吸入支管与舱底水泵直接相连，其余则经舱底水总管通至舱底水泵

B.舱底水泵可由足够排量的压载泵或通用泵兼任

C.舱底水泵可由足够排量的主海水泵兼任

D.A+B

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第2题

关于机器处所舱底水管系，下列叙述正确的有：()。

A.其布置应在船舶正浮或横倾不大于5°时，至少能通过两个舱底水吸口进行排水，其中之一应为支吸口，另一个为直通舱底泵吸口。

B.机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。

C.主机功率不超过440Kw的船舶可免设应急舱底水吸口

D.主机功率不超过480Kw的船舶可免设应急舱底水吸口

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第3题

舱底水支管内径不得小于()mm。主机总功率不超过440kw的船舶，其舱底水支管的内径应不小于30mm。

A.32

B.34

C.36

D.38

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第4题

主机功率()及以下的船舶可采用经船检部门同意的简易有效设施贮存舱底水，定期排放给外部接收设施。

A.22kw

B.30kw

C.10kw

D.25kw

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第5题

船舶进行下面（）机器处所的作业，应逐项填入“油类记录簿”。①燃油舱的压载和清洗②燃油舱污压载水或洗舱水的排放③残油(油泥)的收集和处理④机器处所内积存的舱底水向舷外排放或处理⑤添加燃油或散装润滑油⑥船舶装载原油⑦将燃油舱的油调驳到燃油沉淀柜。

A.①②③⑤⑥

B.①③④⑤⑦

C.②③④⑥⑦

D.①②③④⑤

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第6题

关于调速器，下列说法不正确的是()。

A.械式调器受摩擦力的影响

B.调速器调节动作后的频率可恢复到初始频率

C.调速器的调节频率可以整定

D.调速器对频率的调节称为一次调频

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第7题

下列有关对水密舱壁上水密门要求描述不正确的是：（）。

A.滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10度的情况下将门关闭

B.每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置

C.当动力滑动水密门在主动力失灵时，其动力、控制及指示器应能工作

D.除所规定的航行中可以开启的水密门外，所有水密门在航行中应保持关闭

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第8题

轮机值班人员在接班前，应巡回检查，应该了解清楚下列哪些内容（）。①轮机长关于船舶系统和机电设备运转的常规命令和特别指令②对所有机电设备和系统进行的工作状况是否存在潜在危险③接班轮机员应检查轮机日志，并核对自已观察的情况一致时，方可接班④淡水舱、污水舱、污油舱等使用状态和液面高度，以及对其中储存物的使用情况或有关卫生系统处理的特殊要求情况。

A.①②③④

B.①③④

C.①②④

D.①②③

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第9题

根据《三防作业指导书》规定的防台响应行动，下列说法不正确的是（）

A.当工地/船舶所在地悬挂台风蓝色预警信号时，船舶在7级大风半径影响到达前12小时拖到选定的锚地避风

B.在建工程在7级大风到达前10小时做好防风、防涌浪、防洪/涝损毁工作

C.施工机械在7级大风到达前6小时集中到背风疏水的场地避风

D.船舶在6级大风到达前8小时拖到选定的锚地避风

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