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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

以下说法错误的是()

A.旅客现场发生食物中毒后,三级值班应组织人员保护现场并维持秩序,避免造成不良影响

B.机场检疫人员到达现场后,如实反映本次中毒事件的情况

C.在事件处理完毕后,及时对引起中毒的食物及餐具进行处理并记录

D.急救人员到场后,店面指派专人协助对发病顾客进行救助,如发病顾客需转移至医院救治,则不用跟随

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D、急救人员到场后,店面指派专人协助对发病顾客进行救助,如发病顾客需转移至医院救治,则不用跟随

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第1题
以下哪项操作是错误的()

A.食品原料、食品成品均在限用日期内

B.冷冻冷藏岛柜中商品超过装载线

C.处理完生食后,经洗手,再处理即食食品

D.库存原料和商品均按照先进先出原则使用

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第2题
关于换季航班的运行特点,以下说法正确的是:__()

A.夏秋季容易出现大风,低云、雷雨等恶劣天气,是空中颠簸的高发期

B.受疫情防控影响,将面临机型变更频率大,航线结构、航班时刻调整多,特殊衔接航班增多等特点

C.雷雨季航班延误、备降频发,二次开门、机门分离器操作风险增大

D.受换季天气影响,旅客机上突发身体不适,及航班延误所带来的客舱不安全因素明显增加

E.以上均正确

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第3题
以下说法中,错误的选项是()。

A.鸭瘟俗称“大头瘟”

B.鸭病性肝炎主要发生于成年鸭

C.小鹅瘟的临床特点是食欲废绝、严重下痢

D.鸡霍乱能够传染给鸭

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第4题
以下说法错误的是()

A.现场检查模块的复验人可以选择多个

B.只有所有的复验人都通过,问题才能显示通过,形成闭环

C.现场检查模块的复验人只能选择一个

D.现场检查模块的整改人只能选择一个

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第5题
关于“两会”旅客信息传递流程以下错误的是()
A.客户服务席由市场部总控室获取涉及两会航班计划信息和 具体旅客名单,并将信息传递到 AOC 各保障席位,每日 21:00 前将旅客信息以短信信息通报公司领导B.客户服务席在接收到各现场保障单位、乘务组或其他渠道提供的临时两会旅客信息时,应让通知单位进行初步信息排查,在保障旅客的同时,应及时通报市场部总控室进行核实,并同时通报 AOC 各保障席位,并以业务通告形式通知始发、经停、到达站机场做好地面服务、客舱供应保障C.客户服务席在接收到各现场保障单位、乘务组或其他渠道提供的临时两会旅客信息时,通报 AOC 各保障席位即可D.如遇航班不正常情况,客服席应及时通知保障人员对旅客做好 解释、安抚工作,公司原因导致的不正常航班、非公司原因长时间延误、取消航班应及时以短信形式通报公司领导
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第6题
关于“直选家电豪礼”,以下说法错误的是()

A.正佳活动现场成交方可领取

B.预存满30000元-99999元可直选家电礼包

C.所有礼品均为推广部发货

D.方案标黄礼品需设计师下单

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第7题
以下关于弃船应急平安措施的说法中,错误的选项是()。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击

B.弃船后,船长对所有船员与旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀

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第8题
以下关于弃船应急平安措施的说法中,错误的选项是()。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击

B.弃船后,船长对所有的船员与旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀

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第9题
针对《工艺设计变更通知单》,以下说法正确的是()

A.冲压某车型已SOP,下发《设变单》将压力由(6-12)Bar调整为(8-16)Bar,需附带验证报告

B.发往整车厂的设变/技处,接收人应于1个工作日内接收并转发完成

C.接收到立即切换或已切换的设变单,需在10个工作日内完成指导书的更改及现场操作的切换,并对过程变更的实施日期记录

D.涉及到文件换版,指导书需要更改的,需在20个工作日内完成,如不能完成,需编制整改计划

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第10题
以下选项中,关于仓库漏发处理方式说法错误的是()

A.漏发商品金额低于100元以下的/赠品,信誉良好,可优先补发同时需联系仓库核实并跟进核实结果做好备注

B.漏发金额高于100元以上,等待仓库核实结果(48小时给到结果,需主动跟进处理)

C.仓库如核实漏发,需主动联系客户告知仓库漏发并协商补发处理

D.仓库核实无漏发,需提供签收底单+出库重量缺一不可,可直接跟客户说明未错漏发

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第11题
以下关于船舶航行中,使用应急操舵设备操舵的说法中,错误的是()。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

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