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[判断题]
节约里程法下的车辆数量确定方法的根本思路是在确定最正确的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。（）
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（1）调整后计费单位及尾数取舍为：2.5元（含）以下归0；2.5元～7.5元（含）归为5元；7.5元以上进为10元；
（2）车次费、车公里费率、隧道（桥梁）叠加费标准分别为：5元/车次、0.4元/车公里、5元；
（3）客车车辆通行费计费组成：客车车辆通行费=车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加费；
（4）杭州西—临安共29.42公里。
请根据以上材料，计算客车车辆从杭州西入口上，临安出口下需要收取通行费多少元？
A.可以选择NEDC和WLTC两种不同工况，需要在中控屏车辆设置中进行显示切换
B.可以显示总里程，其中WLTC工况下的总里程为890km
C.电量可以显示百分比和剩余续航里程
D.油量只能显示剩余续航里程
A.在CD1阶段，增程发电系统不启动，直接由动力电池组驱动电机工作
B.在CD2阶段，增程发电系统根据动力需求决定是否启动，当动力需求大的时候，增程发电系统启动工作，并维持电量
C.CS阶段的主要能源是燃油，所以只要加油，车辆就可以一直驾驶，没有里程焦虑及能源补给焦虑
D.WLTC工况下，2021款理想ONE的CS阶段续航里程为735km
A.在直接标价法下，外汇汇率上涨阐明外币值钱了
B.在直接标价法下，外汇汇率下跌阐明一定数额的本币可以换得更多外币、
C.在间接标价法下，外汇汇率下跌，阐明一单位本币可换的外币数量加了
D.在间接标价法下、外汇汇率上升，阐明本币升值了
