关于非弹性碰撞,下列说法正确的是()
A.非弹性碰撞中能量不守恒
B.非弹性碰撞是相对弹性碰撞来说的
C.非弹性碰撞的动能一定减少
D.非弹性碰撞的动能可能增加
非弹性碰撞是相对弹性碰撞来说的非弹性碰撞的动能一定减少
A.非弹性碰撞中能量不守恒
B.非弹性碰撞是相对弹性碰撞来说的
C.非弹性碰撞的动能一定减少
D.非弹性碰撞的动能可能增加
非弹性碰撞是相对弹性碰撞来说的非弹性碰撞的动能一定减少
A.天车停放位置环境安全,无发生碰撞、人员坠落风险
B.接班后,要详细认真了解天车运行状况
C.按点检要求,详细检查天车各个运行部位,如发现隐患应及时通知有关专业人员修理,不安全不作业
D.点检无误,要进行空载试车,确认正常方可正式作业
A.弹簧的弹性势能大小只与弹簧的材料有关
B.在弹性限度内,弹簧的弹性势能大小与弹簧形变量有关
C.重力势能的变化量与参考平面的选取有关
D.当重力对物体做正功时,物体的重力势能一定增加
A.船舶所有权的取得、转让和消灭,适用船旗国法律。
B.船舶抵押权适用船旗国法律。船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间,设立船舶抵押权的,适用原船舶登记国的法律。
C.船舶优先权,适用受理案件的法院所在地法律。
D.同一国籍的船舶,不论碰撞发生于何地,碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。
A.天车停放位置环境安全,无发生碰撞、起重伤害风险
B.接班后,要详细认真了解天车运行状况
C.起升重要物品时,不论重量多少,以及起升额定起重量的重物时,必须先稍微起升离地200~250mm,验证制动器工作可靠后再正式提升
D.检查使用的吊锁具是否符合安全要求,不安全不工作
A.就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;
B.有关船舶碰撞的请求权,时效期间为二年,自碰撞事故发生之日起计算;
C.有关海难救助的请求权,时效期间为二年,自救助作业终止之日起计算;
D.有关船舶发生油污损害的请求权,时效期间为三年,自损害发生之日起计算;但是,在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之日起十年。
A.护栏能诱导驾驶员的视线
B.一旦失控车辆与护栏发生碰撞,能减弱对驾驶员和乘客的损伤
C.柔性护栏主要指的是混凝土护栏
D.护栏可分为路侧护栏和中央分隔带护栏
A.以弹性半无限体理论为依据
B.数据整理时,一般情况下应进行原点修正
C.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
D.测试时,采用逐级加载、卸载的方式