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无缝线路夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应该进行拨道处理。()

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第1题

夏季无缝线路轨向严重不良,(),应当进行应力放散与调整。

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第2题
无缝线路应加强隧道口前后()m线路检查,釆取措施防止线路出现碎弯。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第3题

桥上无缝线路养护维修技术要求是:高温和低温季节,应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查,对位移超限处所及时进行调整,防止碎弯和断轨。()

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第4题

无缝线路出现了严重()位移,应进行应力放散与调整。

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第5题
高速铁路正线应釆用()无缝线路,到发线应釆用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
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第6题

从国内外无缝线路失稳事故来看,事故的多发季节不是在夏季的高温季节,而是在春夏之交的()月份。

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第7题
下列属于B类施工的是()。

A.开行工程车、电客车、路轨两用车的施工(包含试车线、镟轮线进行的计划修施工)

B.不开行工程车、电客车、路轨两用车,但需进入车辆段/停车场线路限界内的施工

C.影响接触网(库内手动倒闸除外)、信号设备运行的施工

D.车辆段/停车场范围内需动火的施工

E.车辆段/停车场线路限界外进行的密闭空间(电缆井等)施工

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第8题
温度应力式无缝线路由()、()和()等三大部分组成。影响无缝线路稳定性的主要因素有()、()和()。
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第9题
股道编号,()内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。

A.单线区段

B.双线区段

C.多线区段

D.尽头式

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第10题
无缝线路也称焊接长钢轨轨道,是把标准轨焊接成具有相当长度的长轨条并铺到线路上的轨道。()
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第11题

对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应该加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化。()

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