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更多“当舱单剩余业载低于航司LMC标准时，应通知到调度室和客服调（…”相关的问题
A.同舱映射规则必须设置，且要设置为优先级最高
B.同舱映射规则不用设置，系统默认同舱映射规则优先级最高
C.原子舱位个数与目标子舱位个数必须一致，一一对应
D.目标航空公司：整航班保护时，如果允许跨航司保护，可以设置目标航空公司为其他航司的舱位映射规则
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
A.1+II+III+IV
B.I+II+Ⅲ+V
C.I+II+Ⅲ+Ⅳ十Ⅵ
D.I+II+III+Ⅳ+V+Ⅵ
A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆，此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。
B.预报风速5级风以上时，飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。
C.防台风期间拖行飞机，当本场出现6级以上的强风时，必须使用大拖车推拖飞机。
D.台风警报解除后，应执行各机型遭遇台风特殊检查工作，重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查，符合适航放行标准，方可将飞机投入航班运营。
A.如遇航班备降或其它特殊原因，部分旅客临时终止行程造成舱单旅客浮动 5 人以上（不含）或旅客就坐区域较为集中等情况时
B.如遇航班备降或其它特殊原因，部分旅客临时终止行程造成舱单旅客浮动2人以上（不含）或旅客就坐区域较为集中等情况时
C.如跨配载舱位调整 5 人以上（不含）（同一区间内旅客座位调换跨区间旅客座位对换不受限制（仅限于成人与成人，儿童与儿童间互换调整））
D.如跨配载舱位调整 2 人以上（不含）（同一区间内旅客座位调换跨区间旅客座位对换不受限制（仅限于成人与成人，儿童与儿童 间互换调整））
A.机舱是整个船舶的要害地区，且经常积水较多，所以应设两个以上的吸入口，并且至少有一根吸入支管与舱底水泵直接相连，其余则经舱底水总管通至舱底水泵
B.舱底水泵可由足够排量的压载泵或通用泵兼任
C.舱底水泵可由足够排量的主海水泵兼任
D.A+B
