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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在风切变改出动作中，机组应该选择TOGA推力，跟随SRS指引。如果指引指令杆没有显示，机组应选择（）度的起始俯仰姿态

A.7度

B.16.5度

C.17.5度

D.25度

答案

D、25度

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更多“在风切变改出动作中，机组应该选择TOGA推力，跟随SRS指引…”相关的问题

第1题

某机组人工飞行实施风切变脱离机动，PF起始动作如下:“脱开自动驾驶；脱开自动油门；按压任一TO/GO电门；大胆将油门加到最大；马上该平并抬机头至15°起始俯仰姿态；收拾减速板；跟随飞行指引仪TO/GA引导（如可用）”，请问该飞行员程序对吗（）

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第2题

结合近期局方通报南航机组起飞过程中，触发前方风切变不安全事件（）

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第3题

飞行增稳计算机（）何时在起飞和进近阶段中提供风切变探测功能（）

A.在起飞时，离地后3S到无线电高度1300ft;在着陆时，从无线电高度1300ft到50ft；至少选择构型1

B.在起飞时，离地后3S到无线电高度1300ft;在着陆时，从无线电高度1300ft到50ft；至少选择构型2

C.在起飞时，离地后3S到无线电高度1500ft;在着陆时，从无线电高度1300ft到50ft；至少选择构型1

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第4题

某航空公司执飞A机场-B机场的航班，在B机场遭遇风切变备降到C机场，应当选择()机场为发生地。

A.B机场

B.A机场

C.C机场

D.不知道

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第5题

机组甩负荷时，若维持锅炉过热器安全门在动作范围以内，则高压旁路容量应选择（）。

A.30%

B.50%

C.80%

D.100%

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第6题

当执行GPWS警告改出动作时，应改平飞机并抬头起始姿态至多少度（）

A.15度

B.20度

C.25度

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第7题

GPWS警告改出动作，起始抬头姿态（）

A.15度

B.20度

C.俯仰限制

D.跟随飞行指引仪

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第8题

关于风切变警告描述正确的是（）

A.WINDSHEAR AHEAD在起飞过程中，低于RA1500可用

B.两声警笛后，紧接WINDSHEAR，是GPWS探测到当前位置风切变过大，不高于RA1200可用

C.抬轮时，GPWS开始探测风切变工作

D.MONITOR RADAR DISPLAY 是探测前方3NM之内有风切变

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第9题

机组启动过程中，应该先恢复()系统运行。

A.给水泵

B.凝结水

C.闭式冷却水

D.烟风

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第10题

预测性风切变系统在何阶段被抑制（）

A.100kt到离地50ft、着陆阶段50ft以下

B.V1到离地50ft、着陆阶段50ft以下

C.100kt到离地100ft、着陆阶段100ft以下

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第11题

以下哪些情况可能预示有风切变（）

A.雷雨活动

B.雨幡

C.飞行员报告

D.低高度风切变警戒

E.雷雨单体并有强降水

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