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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

应急油量是指：最多可供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500ft）的高度上飞行（）分钟

A.30

B.15

C.60

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更多“应急油量是指：最多可供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高…”相关的问题

第1题

液压系统油量表上的RF符号何时消灭()。

A.当各自液压系统的油量低于88%时，自动显示

B.始终显示

C.当相应系统液压油量低于76%，且飞机在地面两台发动机都关车或着陆后襟翼收上滑行过程中

D.只在主警告系统呼叫时显示

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第2题

当使用5%不可预期燃油政策，运行中出现消耗掉全部不可预期燃油并且目的地机场着陆剩油少于（）（以等待速度在机场上空450米高度上在标准条件下飞行）所需油量时，应填写事件记录，提交签派员报告

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.75分钟

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第3题

空管局第一期《管制业务管理通告》，建议对民航局相关司局对各类相关文件中―紧急油量‖的解释进行修订，避免使用直飞落地机场的表述方式，修订为―航空器需要直飞()的合适机场着陆。

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第4题

飞机着陆后还要在跑道上滑行一段距离，机舱内的乘客透过窗户看到树木向后移动，乘客选择的参考系是（）

A.停在机场的飞机

B.候机大楼

C.乘客乘坐的飞机

D.飞机跑道

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第5题

投放救灾物品的飞机，为了使物资能准确到达目标灾区，投放物资的位置应在（）

A.在目标的正上方

B.在飞抵目标之前

C.在飞抵目标之后

D.在目标的正上方，但离目标距离近些

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第6题

关于遂宁机场进近程序训练的飞机通讯失效处置原则（）

A.机组应按照先前计划的进近程序飞行（注:一边900m保持，4海里一转弯，转弯上1200m）

B.按照进近程序飞行至最后进近定位点

C.在目视进场点盘旋上升到1050米保持

D.保持最后进近定位点高度在机场上空偏西侧（分院办公区远离机场一侧）盘旋5分钟观察着落区

E.5分钟后下降高度700m加着陆向通场摇摆机翼

F.飞至跑道末端开始转弯加入起落二边保持高度700m。三边下起落高度落地

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第7题

Ⅱ类或Ⅲ类运行仪表飞行程序验证试飞的申请、批准、组织实施和总结报告等事项应当按照民航局飞标司咨询通告____执行（）

A.《中国民用机场试飞管理规定》

B.《运输机场仪表着陆系统（ＩＬＳ）低能见度运行管理规定》

C.《使用飞机平视引导系统实施Ⅱ类或低于Ⅰ类运行的特殊批准程序》

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第8题

根据适航规定要求，当运输机和通用飞机的最大起飞重量比最大着陆重量超出一般为多少时，必须考虑为飞机的空中应急放油系统()。

A.80%

B.90%

C.100%

D.105%

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第9题

航空器营运人或其代理人在应急救援工作中的主要职责（）

A．提供有关资料。资料包括发生突发事件航空器的航班号、机型、国籍登记号、机组人员情况、旅客人员名单及身份证号码、联系电话、机上座位号、国籍、性别、行李数量、所载燃油量、所载货物及危险品等情况B．在航空器起飞机场、发生突发事件的机场和原计划降落的机场设立临时接待机构和场所，并负责接待和查询工作C．负责开通应急电话服务中心并负责伤亡人员亲属的通知联络工作D．负责货物、邮件和行李的清点和处理工作E．航空器出入境过程中发生突发事件时，负责将事件的基本情况通报海关、边防和检疫部门F．负责残损航空器搬移工作

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第10题

在东北民航“七反七防”警示案例汇编中如下事件属于那种类型的案例：2018年3月10日，某航空公司B737飞机执行西安-沈阳航班，在沈阳机场天气条件为不定风1米/秒、CAVOK的情况下着陆机尾擦地，事件造成飞机尾撬和机尾区域蒙皮（长度约35cm、宽度约15cm）擦地。构成一起机组责任原因的运输航空一般事故征候（）

A.反业务不精，防因知识和技能缺陷影响安全工作

B.反措施不力，防人为原因事件反弹

C.反有章不循，防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序

D.反思想松懈，防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错

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第11题

机场运行主要风险包括（）

A.飞行区

B.助航灯光

C.机坪运行

D.机务维修

E.飞机加油