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CRH380A型动车组采取何种设计来减少车体振动和车内噪音？

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更多“CRH380A型动车组采取何种设计来减少车体振动和车内噪音？”相关的问题

第1题

简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点？

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第2题

CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成（），钩舌设计成半圆柱形，使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

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第3题

简述CRH380A型动车组联挂动作工作过程？

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第4题

简述CRH380A型动车组电气连接器的工作及结构特点？

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第5题

简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？

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第6题

CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在160t左右，压缩载荷在（）左右。

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第7题

CRH380A型动车组牵引变流器由（）整流器回路、（）逆变器回路及中间直流回路组成。

A.两电平

B.三电平

C.五电平

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第8题

客运系统禁止性条款规定，CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过（）%

A.10

B.15

C.20

D.25

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第9题

CRH380A型动车组高压设备箱内置部件可以分别单独拆装。（）

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第10题

CRH1型动车组空调属于何种形式（）。

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