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电压互感器在运行中，为什么不允许二次绕组短路？

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更多“电压互感器在运行中，为什么不允许二次绕组短路？”相关的问题

第1题

电压互感器在运行中为什么严防二次侧短路？

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第2题

电压互感器在使用时，接线要注意以下问题()。

A.按要求的相序接线

B.单相电压互感器极性要连接正确

C.二次侧应有一点可靠接地

D.二次绕组不允许短路

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第3题

电压互感器二次绕组不允许开路，电流互感器的二次绕组不允许短路。（）

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第4题

运行中的电压互感器二次侧严禁()。运行电压不允许超过电压互感器允许的最高工作电压。

A.短路

B.开路

C.断路

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第5题

关于运行中的电流互感器二次侧不允许开路的原因，以下描述正确的是（）。

A.会导致二次绕组的峰值电压达数千伏的高电压，损坏仪表、危及人身安全

B.剩磁增大影响TA测量的准确

C.当二次绕组开路时，一次电流完全变成激磁电流，铁芯磁通急剧增加

D.正常运行的电流互感器的二次负载阻抗很小，接近短路状态

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第6题

所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久的()接地。

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第7题

HXD3C型电力机车高压电压互感器绝缘电阻检测，一次绕组对二次绕组及地≥1000MΩ，二次绕组间及对地：（）。

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第8题

电压互感器一、二次绕组匝数增大时，电压互感器的负载误差（）。

A.不一定

B.不变

C.减小

D.增大

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第9题

运行中的电压互感器通常二次电压为()。

A.380V

B.220V

C.100V

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第10题

正常运行中电压互感器二次严禁（）；电流互感器二次侧严禁（），不得（）。

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第11题

电压互感器的一般结构特点是（）。

A.一次绕组匝数多

B.二次绕组匝数多

C.一次绕组匝数少

D.二次绕组匝数少

E.变比大于零

F.变比小于零

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