关于2.4L发动机的CVT以下说法哪一项是正确的()
A.VT液位计被取消
B.增加了CVT液面传感器
C.增加了CVT液面观察管
D.没有必要检查CVT液面高度
A、VT液位计被取消
A.VT液位计被取消
B.增加了CVT液面传感器
C.增加了CVT液面观察管
D.没有必要检查CVT液面高度
A、VT液位计被取消
A.2.4L L4 DOHC + LL – CVT + AWD
B.3.0L V6 SOHC + 6AT
C.2.4L L4 SOHC DI + 5AT
D.2.4L L4 DOHC + LL – CVT
A.在整个飞行包线内实现自身起动
B.在整个飞行包线内可以作为备用电源
C.20,000ft以下可以为空调系统(双PACK)提供引气
D.25,000ft以下可以为发动机起动提供引气
A.保养周期差异很大,因为采用了全新的混合动力系统
B.保养周期基本一致,因为车辆在使用过程中纯电动的状态还是比较少的,所以发动机的工作时间和汽油版差异不大
C.E-CVT使用的变速箱油是AT变速箱油,不是CVT变速箱油
D.完全一致
A.柯珞克1.4T发动机在1750转时就可输出高达250Nm的动力,逍客需要在4400转才能204Nm的动力,加速无力
B.柯珞克全景天窗达到1.17平方米,逍客则仅为0.81平方米,两者都可以打开
C.逍客车身制造工艺落后,影响车量的保值率,不仅如此,连油管都是直接裸露在空气中,安全保护措施不足
D.逍客发动机技术落后,采用承受扭矩有限的CVT,加速性差,油耗高,缺乏驾驶乐趣
A.冬季如果无论缺少多少防冻液,都可以用水来补充
B.冷却液不满时可以正常工作
C.只要是水都可以加入发动机,与水的干净不干净无所谓
D.冬季发动机必须加防冻液,如加水,收车后必须防掉
A.在发动机起动期间
B.在发动机暖机后(冷却液温度:高于 50℃)
C.在加速加浓和功率加浓的修正过程中
D.在燃油切断控制过程中
A.CR-V国外有2.0T和2.4L发动机
B.国内只配了1.5T和2.0L混动发动机
C.国内只配了1.5T和2.0L混动发动机
D.国内只配了1.5T和2.0L混动发动机