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第2题
驻站联络员连续呼叫现场防护员3次无应答，遇有列车向施工（维修）作业地点开来时，应向车站值班员（车务应急值守人员）递交《拦停卡》，并由驻站联络员在《行车设备检查登记簿》中登记（防护中断，封锁区间或站内线路）（）
第3题
动车组列车由区间返回，列车调度员（车站值班员）根据站内线路占用情况，开放（）（CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，信号机点灯）将列车接入站内
A.调车信号
B.进站信号
C.引导信号
D.人工引导信号
第4题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室要设()，施工地点设()。驻站联络员与车站值班员办理()手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。施工领导人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
第9题
封锁区间并封锁站内线路及岔区，封锁时间内自封锁区间进入站内的工程车，只准许接入封锁线路，施工单位调车指挥人员负责领车并确认前方进路，以（）将列车领入站内
A.无线调度通讯设备
B.电台
C.调车手信号
第11题
()方法是按整个区段内各车站间列车运行时分的比例来画横线，可以使列车在整个区段运行线基本上是一条斜直线，既整齐又美观，也容易发现列车在区间运行时分上的差错。
A.按区间实际里程比率确定
B.按区间运行时分比率确定
C.按线路等分里程确定
D.按线路运行时间等分确定
