题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
因保障专机要客航班安排运力备份,导致备份机原计划执行的航班不正常(延误或者取消),每安排备份机1架次/日,执管公司的航班正常统计中正常航班补偿()班,并在经营业绩考核结果中体现
A.0.5
B.1
C.2
D.3
答案
B、1
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A.0.5
B.1
C.2
D.3
B、1
A.附近有军用机场,在本场起降的飞机要严格听从地面指挥,防止危险接近
B.本机场的备降机场,除西山机场外,都在300km以外,应严格掌握最低运行标准,并携带足够备份油量
C.1-3、12-18号机位为自滑进出机位;4-11号机位为自滑进顶推出机位
A.中/低风险航班,1 副/人,落地后专人交回航卫保障室
B.高风险航班、 北京出港航班,1 副/人,航前至各地航 卫保障室领取装入背心袋,专人 交回航卫保障室
C.所有洲际、中短程国际/地区出港航班,737:10 副 787:20 副,备份使用,装入背心袋,专人交回航卫保障室
D.北京出港航班,737:10 副 787:20 副,备份使用,装入背心袋,专人交回航卫保障室
A.OC客户服务席依据运控部下发的不正常航班信息,30分钟内将延误信息通过电话联系市场部将要客(或要客对接人)预留联系方式向要客(或要客对接人)通报
B.承运人原因导致的不正常航班,AOC客户服务席值班员要了解要客需求,在符合《地面服务手册》标准的前提下,根据其需求做好要客的客票签转、食宿保障工作
C.非承运人原因导致的不正常航班,无需通知地面保障也无需通知要客
D.接到要客航班返航、备降30 分钟内向涉及机场要客保障部门予以通报,要客保障参照承运人原因导致的航班延误相关处理规定予以落实